2016年八月十四日5時09分，位于南京的LG電池廠房內起火燃燒了。根據消防中隊的勘察，著火廠房為3層，著火點位于二三層之間的鋰離子電池生產設備。8點多明火撲滅，現場無刺鼻氣味，無人員傷亡。

小編查詢的消息顯示，南京LG廠2016年下半年開始正式投入量產，涵蓋動力鋰電池芯、電池組的生產及電池包組裝等整個生產系統年產量2000萬塊電池。

小編猜想，廠房大概率是生產動力鋰離子電池，引發燃燒的應該是后端化成設備。因為LG化學已經獲得奧迪，通用，沃爾沃，我國一汽，我國上汽，觀致等汽車廠商的數百萬輛新能源汽車訂單，這些訂單大部分在南京LG生產。

今年以來，鋰離子電池廠起火燃燒事件頻出。小編統計的數據顯示，2016年以來，已經曝光起火的鋰離子電池廠超過了10家。

假如說小作坊生產起火也就算了，連LG這個電池大廠都發生燃燒這種事情。說好安全和品質，都跑偏了？

小編看來，本次起火帶來的影響有三個方面如下。

1、LG自身：本來LG動力鋰電池就被排除在補貼目錄之外。起火后，LG在安全生產方面已經有不良記錄，后期進入補貼目錄越來越困難。

2、新能源汽車市場：本來價格、續航和實用層面就沒有什么優勢，現在又出現個起火事件。是個人都會擔心。這非常打擊市場對新能源汽車的信心。

3、車企：連廠商自己生產的時候都燒了，這動力鋰離子電池安全和品質怎么能讓人相信。奧迪，通用，沃爾沃，我國一汽，我國上汽，觀致表示很受傷。