據(jù)路透社報(bào)道，TSLA發(fā)言人戴夫·阿諾德（DaveArnold）說(shuō)，一桶"標(biāo)準(zhǔn)建筑清潔溶劑"在裝卸碼頭溢出，建筑物的一小部分被疏散。

該公司表示，緊急工作人員正在對(duì)內(nèi)華達(dá)州TSLA公司Gigafactory電池廠(chǎng)周一泄漏有害物質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。

阿諾德說(shuō)，出于謹(jǐn)慎的考慮，一些可能在有害物質(zhì)泄露時(shí)暴露在該區(qū)域的員工正被轉(zhuǎn)移到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。不過(guò)，他說(shuō)不會(huì)對(duì)TSLA生產(chǎn)出現(xiàn)影響。

內(nèi)華達(dá)州高地縣應(yīng)急管理局局長(zhǎng)喬·柯蒂斯（JoeCurtis）說(shuō)："對(duì)公眾沒(méi)有威脅，沒(méi)有羽毛或任何東西。他說(shuō)消防部門(mén)正在現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別泄漏的有害物質(zhì)。

早在2014年三月，TSLA首次對(duì)外公布了Gigafactory超級(jí)廠(chǎng)計(jì)劃，該廠(chǎng)投資50億美元，選址在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的里諾市，廠(chǎng)面積超過(guò)了53.9萬(wàn)平方米，相當(dāng)于100個(gè)足球場(chǎng)大小，號(hào)稱(chēng)是目前世界上占地面積最大的單體建筑。

據(jù)外媒報(bào)道，TSLA超級(jí)電池廠(chǎng)的建設(shè)成本達(dá)50億美元，建成全部投產(chǎn)后將使該公司生產(chǎn)鋰離子電池的成本降低至少30%。超級(jí)電池廠(chǎng)采用分段的建設(shè)方式。松下將為該廠(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)供應(yīng)幫助。

2017年一月，TSLA表示，和松下合資的超級(jí)電池廠(chǎng)(Gigafactory)生產(chǎn)的首批產(chǎn)品-Model3系列電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池正式出廠(chǎng)。雖然該超級(jí)廠(chǎng)建設(shè)只完成了三分之一，但首批電池出廠(chǎng)對(duì)TSLA意義重大。

據(jù)報(bào)道，超級(jí)廠(chǎng)重視安保工作。允許入內(nèi)的游客必須在前門(mén)接受檢查。廠(chǎng)內(nèi)的多個(gè)會(huì)議室是以化學(xué)元素命名的，這些名稱(chēng)都來(lái)源于電池電源供應(yīng)的關(guān)鍵部分，包括鋰、鈷、鎳、鋁、硅。針對(duì)家庭用戶(hù)的powerwall電池和針對(duì)公司用戶(hù)的更大型的powerpack電池都已經(jīng)在超級(jí)廠(chǎng)生產(chǎn)。最終Model3的電池組也將在那里生產(chǎn)，然后通過(guò)鐵路運(yùn)往加州弗里蒙特的廠(chǎng)。大約有350個(gè)TSLA員工在該廠(chǎng)工作。

根據(jù)超級(jí)電池廠(chǎng)的規(guī)劃，到2018年，該廠(chǎng)將每年生產(chǎn)超過(guò)50GWh的電池，足夠50萬(wàn)部TSLA汽車(chē)之用。業(yè)內(nèi)人士曾認(rèn)為，關(guān)于一個(gè)在2015年僅生產(chǎn)了5.0658萬(wàn)輛汽車(chē)的公司來(lái)說(shuō)，這像是一個(gè)天方夜譚。該廠(chǎng)還將使用可再生能源，從而實(shí)現(xiàn)"凈零耗能"廠(chǎng)。

盡管位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池廠(chǎng)Gigafactory1還沒(méi)完全建成，但在TSLA2017年二月的投資者信中，TSLA官方已經(jīng)欽定了Gigafactory2的選址和建設(shè)工作。這是TSLA第一次以書(shū)面形式界定廠(chǎng)項(xiàng)目，事實(shí)上，TSLA還將在2017年晚些時(shí)候完成Gigafactory3、Gigafactory4和"可能也有"Gigafactory5的選址工作。

但TSLA明確表示，Gigafactory2就位于TSLA位于美國(guó)紐約的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)（即原Solarcity太陽(yáng)能廠(chǎng)。）