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起底第二批推薦目錄新能源車和電池

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年01月12日  

三月一日,工信部公布了2017年第二批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。此次目錄共計201款新能源車型入圍,其中新能源乘用車36款、新能源客車128款、新能源專用車37款。


經記者統計,本次共有40家公司的201款新能源車型上榜。其中,新能源乘用車36款,占比18%;新能源客車128款,占比64%;新能源專用車37款,占比18%。


本次共有12家電池公司進入第二批推薦目錄,其中有12家公司共計69款車型選配CATL的電池,占比遠遠超過其他電池公司;搭載中信國安盟固利的車型有24款;微宏動力和北京國能并列第三,9款車型選配它們生產的電池。


值得注意的是,和第一批車型目錄配套電池的電池系統能量密度相比,第二批推薦車型所搭載的動力鋰電池的電池系統能量密度得到了顯著提升。


其中,多款磷酸鐵鋰離子電池的電池系統能量密度遠遠高于三元電池,120wh/kg以上的磷酸鐵鋰離子電池多達44款,而120wh/kg的三元電池僅有4款。


入圍的新能源乘用車中,電池系統能量密度在90wh/kg-120wh/kg的有29款,占比80.5%;120wh/kg以上的有4款,可享受1.2倍新能源補貼,全部為三元電池,占比12%。


和此同時,在入圍的新能源客車中,電池系統能量密度在85wh/kg-95wh/kg的有5款;95wh/kg-115wh/kg的有22款;115wh/kg以上的有54款,可享受1.2倍新能源補貼,120wh/kg以上的有44款,全部為磷酸鐵鋰離子電池。


不得不提的是,此次入圍的201款新能源車汽車所配套的動力鋰電池中,磷酸鐵鋰離子電池以49%的占比超越三元電池位列第一。


從其中128款新能源客車來看,128款新能源客車中純電動客車有87款,占客車總數的68%;插電式混合動力客車有41款,占32%;本批目錄沒有燃料動力電池客車。由此也證明了純電動依然為新能源客車的重要技術路線。


128款新能源客車來自20家公司,宇通再次位居第一,有41款車型上榜;廈門金龍位列第二,有20款車型;其次為安凱汽車,有10款;新進入者南車時代和亞星客車并列第四,有9款車型。


不過在"三元解禁令"公布之后,新能源客車領域首次出現了三元電池的身影,在128款新能源客車中,有三款車型配套了三元電池。


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