重慶力帆"移峰能源首座集中式能源站啟用儀式"，能源站的啟用意味著力帆新能源汽車換電池只要2分鐘左右即可完成，大大便捷了新能源汽車用戶。

力帆汽車一直致力于構建新能源汽車完整產業鏈，力圖實現汽車行業的彎道超車。力帆正式啟用了首座集中式能源站，并當眾演示了在機器人的幫助下，新能源汽車2分15秒更換電池的創新技術。力帆集團副董事長、首席科學家陳衛表示："這將成為新能源汽車發展史上的里程碑事件"。

占地5畝的首座集中式能源站，采用分箱換電技術，三分鐘內就可以把電換好，關于新能源汽車的普及至關重要。

據了解，力帆能源站利用我國電力改革成果為新能源汽車產業供應高性價比的電能，不但提升電力資源利用效率，充分利用節能高效環保機組，還可以防止棄水、棄風、棄光現象發生。

能源站巨大的儲能機制把廢棄掉的電能傳輸到消費者就近的新能源站，夜間為電池充電或儲能。這些儲備能源將首先保證供應于電池充電使用，實現移峰填谷，資源的最大化利用。

力帆能源站重要采用換電方式為電動汽車增程續航。只要車主經過簡單操作，換電工位在機器手的輔助下將快速地進行電池更換。平均每臺新能源車換電時間為3分鐘內。本次啟用的力帆能源站可對約16000塊電池同時充電，這意味著一座能源站每天可以同時為2000輛新能源汽車進行換電。

力帆能源站采用智能化電池充電模式，根據電池電量的不同，給予恒溫平衡充電，最大限度地保證電池的穩定性和使用壽命；力帆能源站的智能化電池管理系統還具備電池電量監控的功能。采用換電模式后，消費者不僅降低了購車成本，同時還大大節省了充電時間。

據陳衛介紹，造車是力帆的本行，為推廣新能源汽車，力帆將打造屬于自己的一套能源供應體系。

目前，力帆在建的、能滿足2000輛/日換電的集中式能源站有2座，并將在近期內再開建3座。為加速產業布局，推動行業發展，力帆還計劃建設一種小型的、能供應200輛/日換電的分布式能源站，力爭在今年建成50座，覆蓋重慶、成都、杭州、濟源、綿陽、鄭州等城市，形成一個多元立體并且快速的換電體系，為消費者供應最大程度的便利。到2020年，預計我國新能源汽車的保有量將達到500萬輛，為此力帆計劃未來五年在京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等重要城市建成500座能源站。