順義區內15萬輛北汽自主品牌新能源汽車已下線。今天(三十一日)，順義再簽57億元新能源智能產業大單，將建動力鋰電池產業化基地。屆時，北京市新能源整車的電池配套問題將得到解決。

今天，投資57億元的桑德新能源智能化產業項目簽約落戶順義，該項目將建設8GWh電池芯廠、5GWhpACK廠、3GWh梯次利用廠及總部研發中心，打造國內領先的智能化新能源總部研發及動力鋰電池產業化基地。

據介紹，目前本市新能源汽車整車和零部件體系基本建立，但動力鋰電池供應不足依然是產業鏈當前最大的瓶頸。項目建成后，新能源整車的電池配套問題將得到解決。據悉，該項目于2019年投產，2022年全部達產，屆時項目年產值近150億元。

15萬輛北汽自主品牌新能源汽車已下線

同時，項目還將吸引正負電極、電機電控、電池包等上下游高附加值環節落戶，使新能源汽車產業鏈不斷完善。

據介紹，順義作為首都汽車工業制造大區，依托千億級汽車產業基礎，重點打造智能新能源汽車產業。目前，區內15萬輛北汽自主品牌新能源汽車已經下線，北京現代將陸續推出純電動汽車新產品。

和此同時，北汽研究院、長城華冠、國家汽車質量監督檢驗中心等機構具備一流的汽車研發、設計和檢測水平；海納川底盤等一批零部件加速集聚；順義還出臺了助力新能源汽車發展的配套政策，在全市范圍內率先推出新能源汽車補貼政策。