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三元充電鋰電池潛能巨大 或將成為動力鋰電池的主流選擇

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年01月08日  

近年來,我國新能源汽車產業在政策和市場雙重利好下砥礪前行,而動力鋰電池作為其核心部件也受到越來越高的市場關注度。作為電動汽車三大核心部件之一,電池擔負著電動汽車續航里程的重任,而磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池是我國動力鋰電池的主流選擇。不過隨著研發技術的進步,三元鋰離子電池爆發出更大的潛質。


據悉,相關于磷酸鐵鋰離子電池能量密度,三元鋰離子電池的能量密度大,電壓更高,所以同樣重量的電池組電池容量更大,車子能跑得更遠。此外,更高的能量密度能釋放更多的車身空間,這關于家庭用戶來說是一個加分項。


目前國內大量上線三元鋰離子電池產線還和補貼政策息息相關。根據流傳的新能源乘用車補貼調整方法顯示,2018年電池系統能量密度必須達到140Wh/kg才可享受1.1倍補貼,三元鋰離子電池單體能量密度可以達到200Wh/kg左右。作為全球車用鋰離子電池的領軍公司,CATL規劃在2020年以前研發出能量密度在300-350Wh/kg的三元鋰離子電池,屆時續航里程將有質的飛躍。相反的,磷酸鐵鋰離子電池在能量密度的研發上已經進入瓶頸,這也直接導致了部分車企對磷酸鐵鋰離子電池的放棄。


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