為促進新能源汽車推廣應用商業模式創新，切實完善產品用戶評價體系，探討后補貼時代地方政府和產業鏈公司的應對措施，我國汽車技術研究中心作為國內外汽車行業具有廣泛影響力的綜合性技術服務機構，經過深入行業調研，充分整合行業資源。中汽研于一月17～十八日將在廣西省柳州市舉辦"2017國際新能源汽車用戶評價和應用創新研討會"。

屆時，工信部、汽車百人會、中汽研、國家信息中心、國家發改委等單位和學術機構人員前來演講。同時，北汽、上汽、廣汽、奇瑞、知豆、東風、吉利、江鈴、五菱等眾多新能源車企代表，另外還有上百位涵蓋核心三電、零部件、分時租賃等供應鏈公司代表會出席本次會議。

據了解，該會議已經成功舉辦兩屆，得到行業各界的一致認可。中汽研負責人表示，截止日前，報名參會人員已經突破500人，歡迎行業有識之士前來參會，圍繞"關注用戶評價，聚焦業態創新"主題，面對面進行交流和探討。

做好新能源車行業，動力鋰電池"提質降本"是邁不過的坎。為把握行業風向，了解動力鋰電池行業的發展現狀，十二月二十六日中汽研調研團隊以及合作媒體動力鋰電池網走進江蘇塔菲爾新能源科技有限公司（下稱"塔菲爾"）。

塔菲爾成立于2014年，是一家專注于新能源鋰離子動力鋰電池和儲能電池的研發、生產和銷售的創新型高科技公司，公司總部位于南京市江寧區，注冊資本為6億元人民幣，總投資人民幣58億元，擁有6Gwh/年的動力鋰離子電池研發、生產基地。

塔菲爾表示，目前已有9款推薦目錄車型使用了塔菲爾的電池。其中，吉利知豆的兩款車型JL7001BEV61和JL7001BEV57所搭載的151.5Wh/kg的高比能量電池系統，其采用的單體電芯來自于塔菲爾自主研發的NCM-FFH3D3-120Ah電芯，是目前我國落地的純電動汽車中電池系統能量密度較高的車型。

塔菲爾還表示，根據未來市場行業動態以及公司發展規劃，公司將快速、適量的擴充產量。今年，南京一期、東莞廠區及湖北外租產線已達成2.5GWh動力鋰離子電池生產量力。預計2018年底、2019年底及2021年底前分別實現6GWh/年、12GWh/年及20GWh/年的動力鋰離子電池生產量力。

公司從成立到現在的規模僅僅花了三年時間，塔菲爾可稱得上名副其實的黑馬。塔菲爾坦言，公司發展迅速并無道理，塔菲爾致力于不斷改進先進的電池技術，為客戶供應一站式的能源解決方法。

目前，公司電池技術團隊超400人，其中研究生就超過60人、博士10余人，塔菲爾除致力于動力鋰電池研究，還包括原材料開發、性能驗證、供應管理，電芯研發、性能提升，電池模組、pACK研發生產，成品應用-電動汽車/儲能，電池梯次利用、原料再生利用等全產業合作。