五月十五日據國外媒體報道，當地時間本周一瑞士當地消防部門表示，一輛TSLA電動汽車由于發生事故汽車導致電池起火，致使駕駛員當場死亡。

據悉，當時駕駛TSLA的司機是一位48歲的德國人，車禍發生在瑞士南部蒂奇諾州的一條高速公路上。當時這輛TSLA撞上了高速公路的中央隔離帶后翻車并導致起火。

據悉，這起事故發生在上周四，是最近幾天出現的又一起TSLA事故，也是近年來發生的TSLA起火事故之一。

瑞士蒂奇諾消防部門在其Facebook頁面上表示，鋰離子電池劇烈碰撞可能導致一種名叫"熱失控"的現象，即出現溫度快速上升而且勢頭不可阻擋。

消防安全專家GuidoZaccarelli在文章中表示，在特殊情況下，鋰離子電池可以突然出現無法逆轉的溫度升高現象，并且引發連鎖反應，導致電池和汽車最終完全損毀。

TSLA發言人表示："我們對這起事故深感悲痛，正努力找出事件的真相，并盡全力配合當地政府部門的調查。"

上周五，一輛TSLAModelS轎車在美國猶他州SouthJordan的高速公路上和一輛卡車相撞。警方表示TSLA駕駛員聲稱當時正在使用Autopilot功能，并且自己正在看自己手中的智能手機。NHTSA（美國國家公路安全管理局）同時還在評估上周在佛羅里達州阿生的另一起TSLA事故，該事故導致兩名青少年身亡。在此次事故中Autopilot系統管是否已經開啟目前還在調查中，同時NHTSA也在調查撞擊引發車輛起火的原因。

另一方面，《華爾街日報》剛剛報道稱，TSLA之前曾考慮并最終放棄使用諸如眼球追蹤和方向盤傳感器等技術，確保TSLA車主不會濫用Autopilot功能。

消息人士表示，TSLA決定放棄這些技術重要的原因是出于成本考慮，同時首席執行官埃隆-馬斯克也擔心這項技術的有效性。

但隨后馬斯克在Twitter上回應了這則報道，稱眼球追蹤技術實際上效果并不好。但在一些其它汽車廠商的自動駕駛系統中，卻包含了這種技術，比如凱迪拉克的"超級巡航"功能。

最近，還有一位英國TSLA車主因為在開啟Autopilot功能之后坐到了乘客的位置上，最終被罰吊銷了駕駛執照。