梅賽德斯—奔馳汽車的制造商德國戴姆勒公司正在電池領域投入數以百億計美元，以加速汽車產品線電動化。

戴姆勒十一日在聲明中說，將斥資200億歐元(約合227億美元)采購電池并向位于德國、我國、泰國和美國的8家電池廠額外投資10億歐元(11.3億美元)。

戴姆勒計劃到2022年，旗下所有車型能供應電動或混合動力版本。這家公司說，巨額電池采購將確保關鍵零部件可穩定供應至2030年。

戴姆勒首席執行官迪特爾·策徹在聲明中說："我們正系統推進公司向電動化未來轉型。"

美國有線電視新聞網(CNN)報道，戴姆勒已經在德國建成一家電池廠，計劃在德國再建4家。

報道說，除電動廂式貨車、客車和卡車外，戴姆勒計劃到2022年供應130個型號的電動和混合動力車型。

戴姆勒說，將監控所有電池供應商所使用的原材料。

德國車企正斥巨資投入新技術，以應對美國TSLA公司等后起之秀帶來的挑戰，同時試圖擺脫"排放門"陰影。

德國交通部長安德烈亞斯·朔伊爾今年六月說，聯邦政府要求戴姆勒公司立即召回23.8萬輛車。這些車安裝可以在某些情況下關閉尾氣控制的軟件。

德國大眾集團已將重心轉移至運動型多功能車(SUV)和電動汽車，是第一家宣布大舉進軍電動汽車市場的大型車企。大眾集團前首席執行官馬蒂亞斯·米勒曾說，到2023年，大眾旗下每個品牌的每個車型都將有電動汽車款。

大眾集團說，為實現這一目標，將斥資超過500億歐元(566億美元)采購電池。