十一月四日，北京現代昂希諾（海外稱為KONAEV）純電動版上市，動力方面搭載CATL(300750)的NCM523三元鋰離子電池，電池容量為64.2kWh，能量密度為141wh/kg，最高充電功率為70kW，NEDC標準下最大續航可達500km。

據了解，KONAEV在海外定位純電動小型SUV，電池方面在韓國和歐洲市場統一搭載了由韓國電池生產商LG化學供應的電池組，容量有39.2/64kWh兩種，續航里程分別為300/470Km。

國產昂希諾EV選擇國產的電池，一方面是為從國內的補貼政策獲益，雖然補貼已嚴重退坡。另一方面，龍頭電池公司CATL的電芯在性能方面的優勢也比較明顯，電池容量和續航方面明顯提升。

目前，國內主流電池公司的三元電池產品依然以NCM523為主，不過CATL已領先一步，其第一代高鎳+石墨體系的NCM811電池已實現量產，單體比能量已經超過240wh/kg，系統能量密度可達180wh/kg，實現續航超500km，相比NCM523大幅提升。

同時，CATLNCM811已經成為成為NCM811電池出貨量最大的電池公司，包括寶馬X1xDrive25LepHEV、廣汽AionS、蔚來NIOES6、吉利幾何A、廣汽AionLX、小鵬p7、合眾U、金康SF5等新車型，都確定采用CATLNCM811電池。