TSLA即將于當地時間九月二十二日舉辦2020年度的電池日活動，而此次電池日的其中一個亮點剛剛被外媒曝光：TSLA將為新一代車型準備體積更大的鋰離子電池電芯。

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目前TSLA車型使用的圓柱體電芯有兩種規格，也就是我們熟知的18650和21700。此次曝光的新電芯則擁有比21700電芯明顯更大的圓柱直徑，長度也有所新增，其單體體積達到現有21700電芯的四倍以上。

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同期曝光的還有新型電芯的設計專利圖，新的電芯設計將有助于降低電池內阻，從而讓電池包獲得更好的表現。更少的電芯數量還可以降低相關部件的數量，從而達到降低成本的用途，而降本正是TSLARoadrunner電池項目的工作重點。

目前我們看到的僅有電芯及其外層的設計專利圖，其正負極和電解液配方還沒有更多消息。不過鑒于馬斯克宣稱會將電池生產成本降至100美元/kWh，新電芯或將使TSLA車輛的制造成本進一步降低，從而給降價留出空間。