TSLA即將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間九月二十二日舉辦2020年度的電池日活動(dòng)，而此次電池日的其中一個(gè)亮點(diǎn)剛剛被外媒曝光：TSLA將為新一代車(chē)型準(zhǔn)備體積更大的鋰離子電池電芯。

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目前TSLA車(chē)型使用的圓柱體電芯有兩種規(guī)格，也就是我們熟知的18650和21700。此次曝光的新電芯則擁有比21700電芯明顯更大的圓柱直徑，長(zhǎng)度也有所新增，其單體體積達(dá)到現(xiàn)有21700電芯的四倍以上。

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同期曝光的還有新型電芯的設(shè)計(jì)專(zhuān)利圖，新的電芯設(shè)計(jì)將有助于降低電池內(nèi)阻，從而讓電池包獲得更好的表現(xiàn)。更少的電芯數(shù)量還可以降低相關(guān)部件的數(shù)量，從而達(dá)到降低成本的用途，而降本正是TSLARoadrunner電池項(xiàng)目的工作重點(diǎn)。

目前我們看到的僅有電芯及其外層的設(shè)計(jì)專(zhuān)利圖，其正負(fù)極和電解液配方還沒(méi)有更多消息。不過(guò)鑒于馬斯克宣稱(chēng)會(huì)將電池生產(chǎn)成本降至100美元/kWh，新電芯或?qū)⑹筎SLA車(chē)輛的制造成本進(jìn)一步降低，從而給降價(jià)留出空間。