盡管TSLA繼續(xù)推進(jìn)其在德國的第四個超級廠Gigafactory的工作，但最新的項(xiàng)目批準(zhǔn)文件顯示，這家汽車制造商實(shí)際上將縮減原計(jì)劃。彭博社周三援引向該國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的文件報道稱，TSLA不再計(jì)劃在德國廠生產(chǎn)電池。現(xiàn)在看來，TSLA只是計(jì)劃在新廠生產(chǎn)汽車。據(jù)報道，文件中具體指出，TSLA將生產(chǎn)10萬輛以上的汽車。

文件中還包括減少廠用水量的新規(guī)定。TSLA計(jì)劃用于汽車生產(chǎn)的耗水量讓當(dāng)?shù)厝擞葹殛P(guān)注，對當(dāng)?shù)匾吧鷦游锓毖艿耐{也是如此。

TSLA沒有立即回應(yīng)置評請求。

有趣的是，TSLA已經(jīng)申請?jiān)诩又輸U(kuò)大內(nèi)部電池生產(chǎn)。這可能是TSLA將把電池生產(chǎn)集中在一個中心位置。該公司首席執(zhí)行官馬斯克預(yù)計(jì)將在今年九月舉辦的電池日活動時公布更多的信息。

報道稱，整個德國項(xiàng)目其實(shí)還沒有得到政府的最終批準(zhǔn)，不過官方已經(jīng)有條件地批準(zhǔn)了這個項(xiàng)目。基本上，TSLA目前可以繼續(xù)工作，除非官方發(fā)現(xiàn)問題。Gigafactory4廠據(jù)說還將容納一個新的油漆車間，TSLA將能夠處理更復(fù)雜的油漆工作。油漆問題在TSLA過去一直是一個眾所周知的問題，但馬斯克此前表示，德國廠將容納油漆技術(shù)，讓油漆有"3D的感覺"。