鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2022年01月21日
記者從CATL(300750.SZ)獲悉,其和深圳科士達科技有限公司(002518.SZ)將展開合作,擬在我國福建省建設一處新鋰離子電池制造廠。
電池制造廠由位于霞浦經濟開發區的兩家廠組成,包括兩條儲能pCS設備生產線,兩條充電線路生產線以及一條電池組組裝生產線。
科士達和CATL在一份聲明中表示,首期北區項目建成后年產儲能pACK1GWH,充電柱整樁1.2萬套,年產值約6億元,此次合作開發的項目預計會創造600多個新工作崗位。
該電池制造廠投資總額1.5億美元,初始產量預計為1GWh。廠既生產鋰離子電池組,也生產用于太陽能-儲能領域的集成產品。
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可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構成鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規鎳片、成型鎳片、銅鎳復合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件
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