十二月十四日，據(jù)未來汽車日報報道，智己汽車正在和CATL共同開發(fā)"摻硅補鋰電芯"技術。雙方將共享技術專利，并協(xié)同完成各項整車嚴苛測試，未來將在全球范圍內率先應用該電池技術，并量產搭載該技術的動力鋰電池。

智己汽車籌備組副組長劉濤表示，這款電池的能量密度較現(xiàn)在行業(yè)領先水平將高出30%-40%，最高可實現(xiàn)約1000km的續(xù)航、20萬公里零衰減。由于成本原因，1000km左右續(xù)航的產品將在未來5年內，陸續(xù)推向市場。

"智己汽車"是上汽、阿里、浦東新區(qū)三方合資打造的全新電動汽車品牌，于今年十一月二十六日正式宣布成立。三方共同投資了智己汽車的創(chuàng)始輪融資，投資總規(guī)模達到百億級。

CATL是總部位于我國的全球最大車載動力鋰電池供應商，可為乘用車、商用車、專用車等不同類型汽車供貨，客戶包括TSLA、寶馬、大眾等全球知名汽車公司。

里程焦慮、電池衰減仍是當下消費者在購買新能源汽車時最大的顧慮之一。近年來，不少車企都推出了續(xù)航里程超越燃油車的電動汽車產品。

在全球市場，第一大電動汽車公司TSLA旗下ModelS的最高續(xù)航里程已超過700km。而該公司也正在研發(fā)續(xù)航可達1000km以上的新產品。

今年，小鵬汽車已經(jīng)推出了續(xù)航里程超過700km的車型；東風旗下嵐圖品牌表示，該公司即將公布的首款量產車嵐圖FREE的NEDC綜合續(xù)航將超860km。