第一，價(jià)格。鋰電車的價(jià)格一般都比鉛酸電動(dòng)汽車貴，而且能夠貴出一半的價(jià)格，這重要就是因?yàn)樵燔嚨某杀静煌?a href="http://www.airmotors.net.cn" style="color:#a98326">鋰離子電池所需的技術(shù)更先進(jìn)，對(duì)電池廠家的要求也更高，而鉛酸電池的材料成本比較低，又因?yàn)榇竺娣e生產(chǎn)，所以價(jià)格是鋰離子電池的一半。

第二，耐用性。鉛酸電池能夠放電350次左右，而鋰離子電池的放電次數(shù)能夠達(dá)到500次。假如按照3天充一次電的頻率計(jì)算，鉛酸電池能夠使用3年，而鋰離子電池能夠使用4年多，所以，鋰電車比鉛酸電動(dòng)汽車更加耐用。

第三，體積和重量。鋰離子電池因?yàn)槟芰棵芏却螅酝瑯拥睦m(xù)航里程下，鋰離子電池的體積更小、更輕。這就導(dǎo)致鋰電車在設(shè)計(jì)上比鉛酸電動(dòng)汽車更加自由，使用的時(shí)候也更加輕巧，而且鋰離子電池正好符合新國(guó)標(biāo)的要求。所以，鋰電車在之后可能是電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

第四，穩(wěn)定性。假如只是從穩(wěn)定上來(lái)看，鉛酸電池肯定是占據(jù)上風(fēng)的，這重要就是因?yàn)殂U酸電池出現(xiàn)的時(shí)間更早，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，鉛酸電池的技術(shù)已經(jīng)很成熟了。而且鉛酸電池的防刺穿能力更強(qiáng)，本身又不是易燃材料，所以就算出現(xiàn)了泄露也不用擔(dān)心。

第五，報(bào)廢。鉛酸電池因?yàn)橐呀?jīng)形成規(guī)模化，所以從制造到報(bào)廢回收都有流程，這也是很多商家會(huì)給出以舊換新福利的原因。而鋰離子電池就沒(méi)有一個(gè)回收利用的流程，所以從這里看，鉛酸電動(dòng)汽車的使用成本還更低一點(diǎn)。