鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2022年07月11日
成本或大降25% TSLA將啟用國產電池
五月十一日,我們從CATL2019年度業績說明會上獲悉,CATL預計下半年向TSLA供應動力鋰電池。至于TSLA是否會在國產Model3上采用CATL的磷酸鐵鋰電池,CATL董事長曾毓群表示,"向客戶的供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池,具體供貨產品取決于市場需求"。
此外,曾毓群表示:"公司有自己的‘無鈷’電池技術儲備。目前研發進展順利,正在想辦法管理好供應鏈,因為這是一個全新的、顛覆性的產品"。
目前TSLA采用的電池均為三元鋰電池。業內有消息稱,TSLA將會購買CATL的磷酸鐵鋰電池,并用于標準續航版的Model3上,而長續航版將繼續使用LG化學供應的811三元電池。此舉可以讓國產Model3的成本下降超過25%。
當提及比亞迪的刀片電池技術時,曾毓群表示:"刀片電池是我們2016年量產的CTP結構創新概念中的一種,我們已經選擇并量產CTP結構創新中最優的幾種,如CTP-0、CTP-1、CTP-2。"由于省去了電池模組組裝環節,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,電池包零部件數量減少40%,生產效率提升了50%,電池包能量密度也顯著提升,將有效降低動力鋰電池的制造成本。
據悉,TSLA的"Roadrunner"動力鋰電池自產計劃正在啟動,生產線位于美國弗里蒙特的廠,TSLA日前已和韓國韓華集團簽訂了電池制造機器的訂單。對此,曾毓群稱:"TSLA的電池技術路線對我們不會有沖擊,雙方正在共同探討如何把電池做得更好。"(文/汽車之家彭斐)
上一篇:鋰電池共同發明者申請玻璃電池專利










