因?yàn)殡姵卦O(shè)計(jì)問(wèn)題，蔚來(lái)汽車有限公司于六月二十七日針對(duì)部分ES8進(jìn)行召回。作為ES8電芯的供應(yīng)商，CATL公布了針對(duì)這次召回計(jì)劃的聲明，該公司表示："對(duì)此事高度重視，將積極配合蔚來(lái)汽車的此次召回工作，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。"

據(jù)了解，此前在多地發(fā)生了蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢價(jià))自燃事故。后經(jīng)過(guò)多方調(diào)查，在召回聲明中蔚來(lái)表示，導(dǎo)致事故的原因?yàn)椴糠諩S8車輛使用的動(dòng)力鋰電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。

當(dāng)蔚來(lái)公布召回聲明后，CATL隨后也公布了一則針對(duì)本次召回的聲明。在聲明中，CATL針對(duì)近期蔚來(lái)ES8發(fā)生的自燃事故，表示："經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于此次召回的電池包箱體和我司供應(yīng)的模組結(jié)構(gòu)出現(xiàn)干涉（編輯注：ES8的電池包箱體由蔚來(lái)生產(chǎn)，但內(nèi)部的電芯（電池模組）為CATL供應(yīng)），在某些極端條件下可能出現(xiàn)低壓采樣線束短路風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。該批次模組采用定制化設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)僅使用于此次召回的4803輛ES8產(chǎn)品。"

在事故發(fā)生后，蔚來(lái)立即介入調(diào)查，本次針對(duì)電池包的召回工作或?qū)⒔鉀Q查明的導(dǎo)致電池包自燃的問(wèn)題。蔚來(lái)公布將自2019年六月二十七日起，召回部分蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。有關(guān)蔚來(lái)召回ES8的最新進(jìn)展，汽車之家將持續(xù)跟進(jìn)。（文/汽車之家胡永彬）