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鋰電池漲停潮揭秘:一類電動汽車產銷暴漲增17倍

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年07月23日  

周四收盤,鋰電池板塊漲5.01%,比亞迪[10.01%資金研報]、凱恩股份[10.07%資金研報]、萬向錢潮[10.02%資金研報]等29股漲停。


一、據工信部網站數據統計顯示,2015年七月份,我國新能源汽車生產2.04萬輛,同比上升2.5倍。其中,純電動乘用車生產6657輛,同比上升79%,插電式混合動力乘用車生產5688輛,同比上升4.5倍;純電動商用車生產6395輛,同比上升17倍,插電式混合動力商用車生產1650輛,同比上升145%。


新能源汽車快速普及無疑具備極高地確定性,有關下半年行業情況,安信證券預測,從季節規律上看,下半年歷來是汽車銷售旺季,去年下半年新能源汽車銷量是上半年的3倍,差距明顯。今年上半年新能源汽車產銷量接近八萬輛,下半年的數據將進一步上升。


二、八月四日,環保部公布了《提升能力支撐決策——2015年上半年環境監測工作綜述》,對上半年國內環境監測領域發展狀況進行了總結。值得注意的是,這次環保部首次就環境監測情況進行半年度或年度的工作綜述。機構認為,2015年環保行業政策彈藥足,業績爆發性亦強于以往,相關環境監測產業有望分享政策紅利。


環境監測工作綜述中提到,今年上半年,在國家和地方對環境監測工作大力支持下,全國環境監測系統在能力建設上有了長足的進步,先進技術的廣泛應用為監測工作供應了強大的支撐。水、氣、土壤環境監測深入推進以及生態環境監測網改革取得較大突破,較好地完成了專項和例行監測任務,推動環境監測整體能力水平明顯提升,為生態文明建設和環境保護供應了有力保障。


今年七月中央深化改革領導小組審議通過《生態環境監測網絡建設方法》,明確提出"全面設點、全國聯網、自動預警、依法追責",形成政府主導、部門協同、社會參和、公眾監督的新格局,為環境監測工作指明發展方向,為環境保護供應科學依據。按照方法提出的總體要求,到2020年,我國將基本建成陸海統籌、天地一體、上下協同、信息共享的生態環境監測網絡。下半年,環境保護部將全力推動《生態環境監測網絡建設方法》的落實,具體包括任務分工、編制實行計劃、編制出臺《國家環境質量監測事權上收方法》并實行等。上述措施無疑為國內相關環境監測行業帶來政策面的有力扶持,同時新能源汽車行業也將受益。


三、冬奧會推升空氣治理關注度。分析人士認為,冬奧會申辦成功不僅將促進京張地區基礎設施建設,利好體育產業、旅游產業及基建產業相關個股。由于霧霾等原因,也給節能環保相關產業帶來了投資機會。


但中金公司等機構也提示,考慮到冬奧會相關概念之前已經有所上漲,并考慮到目前市場總體的環境,建議投資者注意控制風險、適當參和。


鋰電池制造設備分為前端設備、中端設備、后端設備,核心為前端設備。前端設備,如攪拌機、涂布機、輥壓機、分切機等是電池制造的核心機器,關乎整條生產線的質量。


目前全球鋰電池產業集中在中、日、韓三國,三者占據全球95%左右的市場份額,2014年我國占比達到27%。2014年全球新增投資的近8成集中在我國,未來我國占比將進一步提升。2014年預計我國全行業投資金額超千億元,超2012和2013年的總和,2014年投資規模在1億元以上的鋰電池項目就有25個。


鋰電池概念股匯總:


鋰資源上市公司


1.西藏礦業[9.97%資金研報](000762)公司開采的扎布耶鹽湖是世界三大鋰鹽湖之一,品位世界第二,資源潛在價值達1500億元;西藏礦業爭取在5年內實現年產25000噸碳酸鋰系列產品的遠景目標。


2.中信國安[0.00%資金研報](000839)青海國安擁有3000噸碳酸鋰產量,規劃建設為3.5萬噸;其控股子公司盟固利(90%)擁有1500噸鈷酸鋰和500噸錳酸鋰產量;公司開發的青海鹽資源綜合項目,其總計氯化鋰資源儲量763.85萬噸,氯化鋰品味在2.2~3.89克/升之間;中信國安目前共計投資建設了2萬噸碳酸鋰項目。


3.路翔股份[5.01%資金研報]公司收購的甘孜州融達鋰業擁有"亞洲第一鋰礦"呷基卡鋰礦134號礦脈511.4萬噸鋰礦石的開采權,也控制了地下將近3000萬噸鋰輝石礦,礦石鋰儲量居全國之首,并居亞洲第一、世界第二。


4.斯米克[1.51%資金研報](002162)擬和宜豐縣合作開發含鋰瓷土礦,項目投資規模約10.5億元。


5.西部礦業[-0.40%資金研報](601168)公司控股的青海鋰業有限公司,擁有的我國第二大鹽鋰資源——東臺吉乃爾鹽鋰礦,資源潛在開發價值約1000億元,年產碳酸鋰1萬噸。


6.佛山照明[4.03%資金研報](000541)公司規劃了碳酸鋰材料-->正極材料-->鋰電池-->電動汽車動力的新能源車核心產業鏈;公司和合肥鋰鑫能源材料、青海威力新能源材料、鋰能源控股、江蘇國崗交通工程聯合發起青海佛照鋰電正極材料股份公司,主營鋰電池正極材料,設計產量2000噸/年。


7.江特電機[10.00%資金研報](002176)公司和宜春市簽訂了《鋰礦資源戰略合作意向書》,擬以"江西江特鋰電池材料有限公司"為平臺,向鋰電產業上下游(鋰礦、鋰電池、汽車電機、電動汽車驅動總成、特種電動汽車等)方向發展。


9.西部資源[0.00%資金研報](600139)公司設立江西贛州西部資源鋰業收購了贛州晶泰鋰業100%股權以及寧都泰昱鋰業鋰輝石采礦權及其他經營性資產,從泰昱鋰業受讓的河源鋰輝石礦礦石儲量424萬噸,Li2O金屬量43341.06噸,平均品位1.04%,采選規模6.6萬噸/年;晶泰鋰業今年一月受讓了廣昌縣頭陂里坑鋰輝石礦采礦權,礦石儲量16.31萬噸,平均品位0.99%;晶泰鋰業目前正在進行2500噸工業級碳酸鋰生產線項目的試生產。


10.西藏城投[9.99%資金研報](600773)公司有意采取增資擴股或股權購買等方式取得金泰工貿、孫建義所有的西藏阿里圣拓礦業有限責任公司部分股權。而西藏阿里圣拓礦業公司持有阿里地區龍木錯等鹽湖資源,該鹽湖鹵水富含硼、鈉、鎂、鉀、鋰和溴等液體礦產資源,具有一定投資價值。


鋰電池材料上市公司


1.中信國安中信國安盟固利(簡稱MGL)重要從事鋰離子二次電池關鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發、生產和銷售,目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠商,同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠商。


2.杉杉股份[10.00%資金研報](600884)公司的控股子公司上海杉杉科技,產量1200噸鋰電池負極材料;公司子公司東莞杉杉電解液的銷售額和銷售量目前已經排名國內第二位;控股75%的湖南杉杉新材料有限公司,重要生產鋰電池正極材料,擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模,鈷酸鋰年生產量力為4000噸,錳酸鋰500噸。


3.江蘇國泰[0.00%資金研報](002091)控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司重要出現產鋰電池電解液,國內市場占有率超過30%,占上市公司營業利潤的30%。


4.我國寶安[0.00%資金研報](000009)控股55%的貝特瑞公司鋰電池碳負極材料國內第一,市占率80%,全球第二,磷酸鐵鋰正極材料國內第一,目前全球第三;控股75%的天驕公司,主營的三元正極材料,08年銷量居國內第一,市場占有率30-40%。


5.金瑞科技[10.03%資金研報](600390)公司子公司長遠鋰科(公司占16%,大股東占84%)是專業生產鈷酸鋰的高新技術公司,新型鋰離子正極材料鎳鈷錳酸鋰其比容量比鈷酸鋰高出30%以上。


6.上海普天[9.98%資金研報](600680)公司將在上海重點建設磷酸鐵鋰電池正極材料、動力鋰電池管理系統產業化基地。


7.橫店東磁[3.92%資金研報](002056)公司于2006開始研發鋰電池的正極材料--磷酸鐵鋰。


8.江特電機江特鋰電池材料公司已經試投產。


9.多氟多[10.00%資金研報](002407)2011年實現系列電子級氟化物產品產業化,建成六氟磷酸鋰1000噸/年生產線,成為國內最大的六氟磷酸鋰生產廠商。


10.當升科技[10.00%資金研報](300073)公司是從事鋰電池正極材料研發的科技創新型公司,主營鈷酸鋰、多元材料、錳酸鋰以及其他鋰電正極材料,產銷規模已位居國內第一、世界第三。


11.天齊鋰業(002466)公司為國內鋰產品龍頭,有望構建覆蓋鋰礦資源、鋰鹽和鋰金屬加工三大業務體系;公司的潛在風險在于沒有鋰資源,原料礦石均從國外進口。


12.九九久(002411)公司如東洋口化工園區投資建設"年產400噸六氟磷酸鋰項目",目前九九久的六氟磷酸鋰項目可以直接進入到工業化生產環節,品質問題應該不用擔心,有希望達到日本標準。


13.湘潭電化(002125)公司生產的錳酸鋰是鋰電池正極材料之一。


注.錳酸鋰性能比磷酸鐵鋰要差,并非鋰電池材料的發展方向。


鋰電池隔膜材料上市公司


1.佛塑股份隸屬于公司的星源科技是我國能生產動力鋰電池隔膜的兩家公司之一;另一家公司金輝高科是比亞迪(002594)和佛塑股份共同出資281萬美元組建,佛塑股份占55%股權。


2.中達股份目前自主研發生產太陽能光伏新材料、電池隔離膜,公司聚烯烴薄膜若應用于鋰離子隔離膜、薄膜太陽能電池中,將身價百倍,有望和佛塑股份分庭抗禮。


3.南洋科技(002389)公司參和發起浙江泰洋鋰電池材料股份有限公司(持股85%),經營范圍為鋰電池隔膜及鋰電池其他材料,擬建設年產1500萬平方米鋰電池隔膜項目,預計年均銷售收入1.2億元,年均凈利潤2500萬元,項目建設周期1.5年。


鋰電池上市公司


1.德賽電池(000049)公司是國內很專業電池生產商之一,重要經營一、二次高端電池產品及電源管理系統產品,產品系列豐富;重要資產是分別控股75%的電池公司、藍微電子和惠州聚能三家子公司,以及間接控股的惠州鋰電和參股公司惠州億能;旗下子公司控股75%的惠州聚能重要進行動力鋰電池的前期研發工作。


2.TCL集團公司旗下TCL金能電池產品重要包括聚合物鋰電池和用電池兩大類,聚合物鋰電池是新一代鋰電池,不僅具有液態鋰離子電芯的高電壓、長循環壽命、放電電壓平穩以及清潔無污染等特點,而且消除了液態鋰電池存在的的安全隱患。


3.煉石有色(000697)公司控股77.67%的子公司"咸陽威力克能源有限公司",年產各類鋰電池2000萬只。產品包括小型數碼產品的用的系列鋰電池;錳酸鋰系列動力鋰電池;磷酸鐵鋰(LiFePO4)系列小功率電池;用于電動汽車領域的磷酸鐵鋰(LiFePO4)系列大功率電池。


4.億緯鋰能(300014)公司參股39%的億能電子公司開發的電動汽車電源系統管理,技術領先,目前和長安汽車(000625)有合作。


5.成飛集成(002190)公司宣布擬增發1.06億股募集10.2億元,發行價不低于9.70元/股,全部用于增資控股我國工業集團(以下簡稱)旗下一鋰電公司,建設鋰離子動力鋰電池項目。


6.新宙邦(300037),公司重要產品有電容器化學品和鋰電池化學品兩大系列。


7.南都電源(300068)公司擁有9大系列1000多個品種的鋰電池產品,是行業內產品系列最齊全的公司之一。


8.華芳紡織公司出資5800萬元,重點投資研發、生產動力鋰電池、電解液等新能源產品的江蘇力天新能源科技有限公司,成為該公司控股大股東


9.振華科技(000733)公司擬出資1980萬元和李樹軍博士共同投資成立合資公司,涉足鋰離子動力鋰電池領域,項目總規模為2000萬元。


10.維科精華(600152)維科新能源公司目前研發的產品僅限手機鋰電池。


11.贛峰鋰業是國內品種最齊全、產業鏈最長的鋰產品供應商,業務涵蓋了金屬鋰、碳酸鋰、氯化鋰、丁基鋰和氟化鋰等20多種鋰系列產品。


12.凱恩股份(002012)收購浙江凱恩電池有限公司進入電池領域,通過制造的電池容量,放電倍率和循環壽命三大指標進行比較可以發現,其產品制造水平在業內處于領先地位,其部分指標甚至高于國際知名品牌。


13.深桑達A公司控股35%的桑達國聯電源有限公司是一家生產鋰電子動力鋰電池的專業公司。


鋰電池電解液概念股一覽:


華芳紡織:華芳紡織是國內最大規模磷酸鋰電池電解液生產線投產,電解液業務由公司控股70%的華天公司經營。


多氟多(002407):多氟多投資3.4億元投建包括電解液在內的鋰電池產業鏈,新建項目中規劃電解液年產量為2萬噸,公司擬建設鋰電池用電解液及六氟磷酸鋰、電池級氟化鋰、電子級氫氟酸項目。


新宙邦(300037):新宙邦是一家專業從事新型電子化學品的研發、生產、銷售和服務的高新技術公司。重要產品鋁電解電容器化學品、固態高分子電容器化學品、超級電容器電解液及鋰電池電解液,生產規模、產品質量和技術開發能力居國內同行領先。公司已在國內外申請發明專利14項,產品先后通過了ISO9001:2000質量管理體系認證和ISO14001:2004環境管理體系認證,已成為國內外著名行業用戶的長期合作伙伴。公司產品批量出口日本、美國、東南亞等國家和地區,逐漸成為全球電子化學品一流的供應商。"CAPCHEM"、"宙邦"被評為"廣東省著名商標";"新宙邦"被評為"深圳市知名品牌"。


江蘇國泰(002091):江蘇國泰控股子公司華榮化工是我國鋰電池電解液領域的龍頭公司,電解液一般來說占到了鋰電池成本的25%左右。公司是一家以鋰電池材料、有機硅材料為發展方向的國家火炬計劃重點高新技術公司。承擔國家863計劃課題、國家高技術產業化項目等在內的多項國家級項目,承擔包括江蘇省科技成果轉化資金資助項目在內的多項省級項目。該公司"SHINESTAR"牌鋰電池電解液和"HUARONG"牌硅烷偶聯劑在國內外同行業享有較高的知名度。電解液產品包括一次鋰電池電解液、二次鋰電池電解液、動力鋰電池電解液和超級電容器電解液等;硅烷偶聯劑涵蓋九大系列六十多個品種。


充電樁相關概念股一覽:


奧特迅:電動汽車充電樁概念股及充電樁上市公司之一。


中恒電氣:公司參和電動汽車充電站建設重要集中在充電機方面,充電機是一種和電力操作電源產品相類似的產品,目前發展形勢良好,很多地方政府都在大力推廣。


上海普天:公司將產品線延伸到了電動汽車動力鋰電池及充電裝置,大功率儲能電池領域;"九洲圣豹"目前正在研發高效率電池充電器,研制成功后將大大縮短充電時間,可用于電動汽車的短時瞬間充電。


科陸電子:電動汽車充電樁概念股及充電樁上市公司之一。


國電南瑞:2010年三月,國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目,積極參和國家電網電動汽車充放電站建設并供應技術支撐。


比亞迪:比亞迪的新能源汽車業務實現較大突破,公司2011年和長沙市政府簽訂了1000輛新能源電動大巴意向協議書,公司重要從事二次充電電池業務、手機部件及組裝業務,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務,同時利用自身的技術優勢積極拓展新能源產品領域的相關業務。


金瑞科技:金瑞科技受益于TSLA,公司主營業務是電子基礎材料和超硬材料,大股東是中央直屬大型科技公司長沙礦冶研究院。公司主導產品有四氧化三錳、電解金屬錳等電子基礎材料系列產品及合成人造金剛石用觸媒合金、粉末一體化塊、高品級人造金剛石等系列產品,產品暢銷國際國內市場,產銷量均居全國前列。


均勝電子:均勝電子受益于TSLA,公司從一家無資產、無的空殼公司成功轉型為一家以汽車零部件研制、生產和銷售為主營業務、具有持續經營能力和盈利能力、具備較強市場競爭力的上市公司。在未來幾年,公司將重點發展核心汽車電子產品和機電集成系統,以滿足新能源市場和技術的需求。


江特電機:TSLA公司使用的電機是采用異步電動機技術的三相感應電動機,江特電機是國內少數擁有三相異步電動機技術的電機上市公司,公司重要從事起重冶金電機、高壓電機等特種電機的研發、生產和銷售。


力帆股份:TSLA在美國展示新的充電方式,即置換電池的"換電模式"。力帆股份攜手電巴科技公司成功開發了電動轎車底盤換電系統,新技術采用更換電池的方式,可快速為電動轎車補充能源,整個過程僅需3分鐘,公司是我國最大的民營公司之一。


新能源汽車概念股一覽:


整車板塊:上汽集團(600104)、比亞迪(002594)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、宇通客車(600066)、廣汽集團(601238)、中通客車(000957)。服務代理板塊:國機汽車(600335)、龐大集團(601258)、物產中大(600704)。

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