鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2022年08月24日
"貧血"!孱弱不堪的鋰電巨人
產業的"陣痛",既是新產業誕生前的呼喚,也是新產業夭折前的哀嚎。
疾風迅雷,火然泉達。短短幾年,鋰電產業從當年的小產業變成了如今行走在神州大地上的"巨人"。
據估算,三年后,也就是2020年,我國的動力鋰電池需求將達到200Gwh,產量將達到270Gwh,假如按照業內專家普遍認為的1Gwh產量投入10億元人民幣的成本換算,那么將有至少2700億元"熱錢"砸在動力鋰電池行業。
2700億元是什么概念?央行為了應對2008年全球金融危機,推行過著名的"4萬億救市計劃"。當年一劑"猛藥"注入,在全世界經濟都感冒的情況下,我國經濟依然逆流保上升。而2700億是4萬億的約1/20,設想一下2700億涌入一個行業將會對這個行業造成怎么樣的沖擊。
隨著2015年國內的新能源汽車產業爆發,國內動力鋰電池產量由2014年的8.8Gwh飆升至33.05Gwh,上升率達到約276%;而到了2016年,我國的動力鋰電池產量達101.2Gwh,相較于同期上升206%。據預計,我國2017年動力鋰電池產量將達到180Gwh,同期上升率將達到約77.9%。拿2017年和2014年數據做橫向比較,我們驚人地發現,鋰電產量的上升率達到了1945%,也就是說我國的動力鋰電產業在新能源汽車政策的影響下,在短短的三年內就完成了近20倍的上升預期。
以筆者的見聞,歷史上也只有神話時代陳塘關李總兵家三子哪吒"三年懷胎,一朝分娩,見風就長"的成長速度可以和今天的"鋰電巨人"一較高下了。哪吒雖然有少年的體魄,卻沒有少年的心智,最終一朝鬧海,闖下彌天大禍。同理,動力鋰電池行業也像三歲的孩子卻在承擔二十歲成年人的工作。那么問題來了,動力鋰電池產業這么"辛苦",難道就不要"營養快線"么?事實上動力鋰電池行業不光要"營養快線",還要"東阿阿膠",因為我國的動力鋰電池公司普遍開始"貧血"了。
假如把公司比作人,那員工就是流動的血液。動力鋰電池產業作為資本密集和技術密集型產業,二者缺一不可。趨之若鶩的資本催熟了巨人龐大的"皮囊",但這幅皮囊之下,核心的技術血液卻遲遲跟不上。號稱270Gwh產量鋰電巨人,在"貧血"的影響下日漸孱弱。
據了解在動力鋰電池行業,培養一名優秀的技術工人,大約要1-2年的時間;而培養一名合格的工程師,則至少要3-5年的時間;想要培養一名獨當一面的技術專家則要花費至少10年以上的時間。正如上文提到的,動力鋰電產業在幾年前還是名不見經傳的小產業,國內動力鋰電池的核心人才更是鳳毛麟角。如此單薄的技術土壤,如何養得了270Gwh這顆參天大樹呢?于是乎公司間開始了明爭暗斗,互挖墻腳已成風氣;業內挖人"打眼",頻頻發生。更加有公司花巨資投入產線,卻因核心團隊缺失,難以運行。
步子邁得太大會到蛋,而產業冒進的發展是要栽跟頭的,要了解"吊在煤山歪脖子樹"上的光伏兄弟,還瞪著眼睛看著鋰電呢!當然也許國內2017年的實際產量還達不到101.2Gwh,這其中有應對8Gwh"門檻"的水分,但形勢卻并不樂觀。
公司擴張之初確實有難處,"靠買產線,買技術,挖人才"公司發展的原罪也是無奈之舉。但放眼寰宇,日本和韓國,西歐和北美,豪強林立,鋰電產業如何能在世界市場占據一席之地呢?"拆東墻,補西墻"的"血液"搬運模式如何能讓鋰電"大國"變成"強國"呢?
要了解世上沒有那么多的"許三觀",能買來的都不算真"技術",挖到的也不一定都是真"人才","輸血"只是緩兵之計,而"造血"才是長遠打算。充分利用科研院所、研發機構,以及公司技術研發中心等各路研發力量,持續為動力鋰電池產業"創造"人才,讓人才血液更好支撐公司的大踏步發展。1985年,小平同志伸了一個手指頭裁了一百萬解放軍。當被問及裁軍一百萬是否妥當時,小平同志反詰道,虛胖子能打仗?如今也是亦然,不要等到"巨人"轟然之時,才發現"巨人"只剩皮囊。










