最近幾天，關(guān)于特斯拉新車的新聞很多，有的消息是馬斯克在接受JoeRogan采訪時透露的，有的消息是馬斯克在與推特網(wǎng)友互動時透露的。總之，作為特斯拉的靈魂人物，馬斯克的話還是有很大可信度的。

今天集中分享一下：

1、Plaid車型再跑紐北

馬斯克說要讓量產(chǎn)版ModelSPlaidPlus去跑紐北賽道了，目標(biāo)成績是7分內(nèi)。在2019年保時捷發(fā)布Taycan紐北成績后不久，特斯拉曾派ModelSPlaid原型車跑過，7分23秒，完美碾壓了Taycan的7分42秒。據(jù)說后來又跑過一次，7分13秒，但距離馬斯克的當(dāng)時小目標(biāo)7分5秒仍有差距。

當(dāng)時跑圈的車，特斯拉進(jìn)行了外觀改裝，甚至卸掉了部分座椅。因此，馬斯克特別強(qiáng)調(diào)了，這次跑圈的是量產(chǎn)版，不做改裝！期待成功吧，畢竟這是一個量產(chǎn)四門轎車從未有過的成績！在最新的成績榜上，7分附近的車型有6:59.73的蘭博基尼AventadorSuperVeloceLP750-4和7:00.03法拉利488Pista。

2、Roadster2跑車空中懸停

不久前，網(wǎng)友問馬斯克Roadster2是否能飛行時，馬斯克曾回復(fù)“alittle”。近日，在采訪中，馬斯克又被問到了這個問題，他這次的回答豐富一些：“我在嘗試設(shè)計出讓Roadster在空中懸停的功能同時確保車子不會砸死人。所以懸停的高度不能太高，一米左右就可以。要是失控了，可能車的懸掛會砸壞，但是你不會出意外。”

3、帶電池版的面包車

馬斯克透露，關(guān)于是否推出面包車的問題，特斯拉內(nèi)部已經(jīng)討論了很久。現(xiàn)在的結(jié)論是，只要電池供應(yīng)允許，將開始生產(chǎn)小貨車。因為貨車有平坦的車頂，因此很容易布置太陽能電池板。在加上可以拉出的車頂后，太陽能大概每天可以給整車提供48公里的續(xù)航。

4、2.5萬美元的入門級新車

近日，特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤在接受采訪時表示，“特斯拉已確定推出一款入門級全球車型，并將在中國是第一個研發(fā)中心進(jìn)行設(shè)計研發(fā)工作。我們希望在中國原創(chuàng)設(shè)計一款代表中國美學(xué)元素，代表中國工程力量水平的車型，最后銷售到全世界去。我們將提供非常好的條件，以方便我們的研發(fā)工程師朝著最終目標(biāo)邁進(jìn)。”據(jù)悉，這款入門級車型定位于掀背純電轎車，售價控制在25000美元（折合人民幣16.14萬元），并將與Model3共享平臺打造。

在發(fā)布Cybertruck時，馬斯克曾表示在接下來的一定時間內(nèi)不會推出新車，但從現(xiàn)實情況看，不出新車只是因為他們忙不過來和資源不足，并不是停止對新車的討論和規(guī)劃。