第一，車子要輕，性能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長，因為車輪直徑大，車重輕，電池負擔輕。

第二，電池要選質量好的品牌。一定要選正規的、大牌的、質量才有保證哦！

第三，選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的，要用配套的，原裝的充電器，千萬別混用哦！

第四，車子長時間不用電池要一周沖一次電。連續二到三個月不充電，電池就要廢了，這個很多人都沒有做到過，車子不用了，就沒充過電，等到要用的時候，電池壞了，又得換新的，真是勞民傷財??！

第五，騎車時要注意。一般采取起步、爬坡時人力助行，不超載、不開快車，勤充電。

第六，電池硫化是造成電池短命的第一殺手。表現出的外部特征就是電池的內阻增加、容量降低，引起整組電瓶容量下降，大電流放電能力進一步降低。這種現象稱為電瓶的硫化。電池一旦出現硫化，不僅僅會使電池的負極板容量下降，也會加重失水和正極板軟化，對整個電池的壽命形成影響。

第一，首先是電池不能粘水。如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時發生碰水，及時用干抹布搽干；2、不能超載行使，特別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，會對電池造成傷害；

第二，不能超載行使。特別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，會對電池造成傷害；

第三，電池充電時間一定要均勻。不能今天晚上充6小時，明天充8小時。一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的壽命；

第四，使用電子修復器進行修復。這樣可以有效的將電池內部的硫化鉛晶體有效的分解，延長電池的使用壽命（使用證明可有效的延長電池2年左右）。對使用一年左右的舊電池，可能效的恢復到新電池狀態的80%左右，還能再使用一年左右。

1.減少在發動機熄火后長時間使用車內用電設備，例如：聽歌，開空調，播放視頻。這點很重要，也是平時大家容易忽略的一點！熄火后發電機不發電，直接使用蓄電池電量，過度的放電會造成蓄電池不可逆的損壞。經常會遇到車輛去貼膜，結果車輛啟動不了，原因就是貼膜時，師傅沒有把車輛點火開火完全關閉造成用電設備耗電造成的。

2.頻繁的短途駕駛會加速蓄電池的損耗，由于頻繁的短距離行駛，發電機不能給蓄電池充分的充電，同樣有可能造成蓄電池饋電。假如平時車輛就在市區上下班使用，建議每5000KM到高速上行駛30分鐘以上的路程。讓發電機給蓄電池充電！

3.車輛長時間停放同樣會損壞電池，蓄電池在不使用的情況下也有會少量的消耗，車輛停放2個月以上，很有可能會造成電量耗盡，導致損壞。建議每15天啟動車輛一次，讓發電機給蓄電池充電！

4.加裝非原廠的設備，例如：加裝非原廠導航，行車記錄儀等。并非不允許加裝。選擇一些同款車型在前已經有加裝過且沒問題的產品！安裝時取電同樣重要！

5.定期去維修店進行車輛全面檢查，并使用專用充電器對蓄電池充電保養！寶馬7系帶有便捷功能的門把手容易損壞，除了駕駛員側的門把手損壞后會察覺，其它車門門把手不常用，沒有專業的檢測容易忽略，損壞的門把手會消耗電量！損壞電池！

6.寶馬大部分車型已使用AGM蓄電池，比普通電池更加耐用，前提是正確的使用。一般4年內很難損壞！