日前，IBM公司宣布已與旭化成以及中央玻璃公司這兩個全球兩大行業領導者合作，致力于開發比目前傳統鋰離子電池性能更高的鋰-空氣電池，應用于家用型電動汽車。
    據了解，IBM研究中心于2009年就成立了可持續發展的交通項目，即電池500項目。該項目主要開發鋰-空氣電池技術。而其開發的鋰-空氣電池將用于家用型電動汽車，一次充電約能行駛500英里。
    IBM相關負責人透露，本次與旭化成以及中央玻璃公司合作，是為了更好地利用這兩個公司在不同領域所取得的先進科學成果。據了解，旭化成公司是日本領先的化學品制造商，其開發出來的膜分離器可用于用于鋰離子電池。在加入IBM的電池500項目后，旭化成將憑借其經驗，運用膜創新技術，創造一種重要成分，用于鋰-空氣電池。而中央玻璃公司則是全球領先的鋰離子電池電解液生產商，在該項目中，它將通過創造新型電解質和高性能的添加劑，進行專門設計，以改進鋰-空氣電池。
    據了解，目前大部分電動車使用的是鋰離子電池或鎳氫電池，行駛大約100英里就需要充電。轎車需要裝載大量目前采用的電池組才能趕上汽油箱提供的行駛里程。而鋰-空氣電池具有大大高于鋰離子電池的能量密度，因為有更輕的陰極，所以重量上更輕。而其主要“燃料”是氧氣，也容易從大氣中獲得。因此，鋰-空氣電池作為電動汽車動力電池的應用潛力比鋰電池更大。
    IBM公司的首席研究員溫弗里德-威爾克（Winfried Wilcke）博士表示，為了推廣電動汽車，需要研發出十倍于傳統鋰離子電池能量密度的鋰-空氣電池。而IBM公司新增的這些合作伙伴，將有助于推進發展鋰空氣技術，早日實現這一目標。