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帝豪EV斬獲新能源乘用車九月上牌數頭名

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年12月16日  

根據交強險上牌量數據,2018年9月,國產新能源乘用車上牌數為4.89萬輛,環比上升44.25%。2018年上半年累計上牌量為33.5萬輛。


國產新能源轎車市場:帝豪EV奪冠,出租租賃占比76.4%


9月國產新能源汽車上牌量繼續保持上升趨勢,純電動轎車市場,帝豪以5015輛的上牌量奪得冠軍。作為曹操專車的主要用車,分時租賃成為拉動帝豪向上的主要動力,上牌量達到3831輛,以廣東和浙江省為主,占比61.2%。


緊隨其后的是兩款A00級車型,江淮IEV6E及奇瑞eQ1,上牌量分別為3818輛及3359輛。其中江淮IEV6E均為非運營使用,且50.6%上牌量來自安徽省。奇瑞eQ1的上牌量中,31.4%來自出租運營,且上海市占據近七成;私人使用方面,以河南省、山東省和天津為主。


插電式混合動力轎車市場上,榮威ei6繼續保持領先,環比上升8%,在上海的個人上牌量達到1501輛。9月寶馬5系上牌量大幅提高,達到1329輛,以廣東和上海為主。


國產新能源SUV、MPV市場:比亞迪元奪冠、蔚來上牌1161輛


在乘聯會公布的9月新能源乘用車銷量數據中,比亞迪元5008輛的成績斬獲純電動A0級車輛銷量冠軍。(詳見《一電排行榜|新能源乘用車9月銷量排行:奇瑞eQ/比亞迪元/比亞迪e5/比亞迪唐分獲細分市場冠軍》)在9月上牌量上,比亞迪元奪得新能源SUV、MPV市場上牌量冠軍,其中個人用戶占89.7%且主要來自北京及廣東省。


排名第二的比亞迪e6總上牌量為1561輛,其中1541輛為出租租賃且均來自廣東深圳市。


9月蔚來ES8上牌1161輛,主要來自廣東省和上海市。根據蔚來汽車官方消息,至2018年9月30日,蔚來已累計交付3368臺ES8,其中2018年第三季度交付量為3268臺。此外,蔚來2018年9月單月交付量為1766臺,較前月增長約58%。


插混方面,榮威eRX5排名第一且96.8%的上牌量來自上海與深圳。


9月上海市以7611輛上牌量排在城市上牌量第一位,其主要上牌車型為榮威ei6、榮威eRX5、比亞迪秦、比亞迪唐及蔚來ES8。除蔚來ES8以外,其余均為插混車型,9月上海市插混車型上牌量占據了72.4%。深圳市的上牌量中,52%來自私人用戶,主要上牌品牌為比亞迪和榮威。北京方面有4508輛上牌車輛來自私人用戶,其中比亞迪元以938輛上牌量排名第一,北汽EU系列與帝豪GSe緊隨其后,上牌量分別為646和496輛。


進口新能源汽車:特斯拉ModelS重返冠軍位置,環比上升651.25%


進口新能源乘用車市場,根據交強險上牌量數據,9月上牌數為2858輛,環比上漲45.59%。2018年上半年累計上牌量為2.2萬輛。


9月特斯拉ModelX重回冠軍位置,上牌量為1202輛,環比上升651.25%,主要上牌地區為北上廣深四個一線城市。同品牌的ModelS上牌量也有所回升,環比上漲2.83%。


累計方面,特斯拉ModelX依然以絕對的優勢領先,Cayenne因為8月和9月上牌量較多,累計上已超越ModelS排名第二。


城市方面,進口新能源乘用車上牌量主要來自一線城市,北上廣深四地上牌量占總上牌量40.9%。

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