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Momenta新一輪戰(zhàn)略融資引入新資方總體估值超過10億美元

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年12月16日  

自動(dòng)駕駛公司Momenta近日對(duì)外公布完成新一輪融資,本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機(jī)構(gòu),并迎來招商局創(chuàng)投、上海國資經(jīng)營公司旗下國鑫資本、蘇州元禾資本與建銀國際等多位國資背景投資者,同時(shí)有股東蔚來資本、高達(dá)資本等持續(xù)跟投。


自2016年成立至今,Momenta累計(jì)獲得超2億美元資金,總體估值超過10億美元,成為國內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)估值最高的初創(chuàng)企業(yè)。公司此前投資方包括戴姆勒集團(tuán)(梅賽德斯-奔馳母公司)、凱輝中法創(chuàng)新基金、GGV紀(jì)源資本、蔚來資本、順為資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、藍(lán)湖資本、真格基金、九合創(chuàng)投。得到上述資方帶來的資源加持,這家剛滿2歲的企業(yè)已經(jīng)與跨國車廠及Tier1供應(yīng)商達(dá)成合作意向,并同步開展海外業(yè)務(wù)。


針對(duì)此次融資,MomentaCEO曹旭東表示:“本輪融資是一輪對(duì)公司非常重要的戰(zhàn)略融資輪次,Momenta會(huì)在前裝、后裝、出行、物流、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域與合作伙伴高效協(xié)同,進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)安全落地?!?/p>


據(jù)了解,Momenta的核心技術(shù)包括基于深度學(xué)習(xí)的環(huán)境感知、高精地圖與路徑規(guī)劃算法等,以更好地理解和預(yù)判人體/物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。主要為客戶提供不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案及其衍生的大數(shù)據(jù)服務(wù)與產(chǎn)品,涵蓋實(shí)時(shí)車道線/路沿檢測(cè)、可行駛區(qū)域檢測(cè)、3D車輛檢測(cè)、人體特征點(diǎn)檢測(cè)等多種SDK。


以“打造自動(dòng)駕駛大腦”為終極目標(biāo),公司目前主要完成了三個(gè)階段的建設(shè):第一階段是底層基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè);第二階段是基于底層平臺(tái),建立起環(huán)境感知、高精度地圖與定位、駕駛決策規(guī)劃等一系列的軟件算法;第三階段是形成自主泊車、高速公路與城市環(huán)路以及城市道路等不同場(chǎng)景和不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案。


為了秀一把肌肉,2017年9月,Momenta成為百度自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo1.5版本的首批合作伙伴之一;隨后于今年4月,與蘇州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃在蘇州建立規(guī)?;臏y(cè)試車隊(duì),以推動(dòng)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛落地,助力蘇州的智慧城市建設(shè)。


更重要的是,就在10月16日,公司宣布獲得由上海市政府頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照,成為了首家在上海獲此資格的自動(dòng)駕駛乘用車初創(chuàng)公司。可以看到,如今在獲得國資背景投資者支持之后,其下一步工作重心將大概率聚焦在相關(guān)地區(qū)展開無人車隊(duì)運(yùn)營工作。


至于Momenta能夠在短時(shí)間內(nèi)獲得大額融資的原因,恐怕主要?dú)w功于其團(tuán)隊(duì)背景:在近兩年競爭幾近白熱化的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,初創(chuàng)公司現(xiàn)階段估值過高,正是人才稀缺性的表現(xiàn)。


具體來說,除了曹旭東此前擔(dān)任商湯科技執(zhí)行研發(fā)總監(jiān)的經(jīng)歷之外,官方介紹稱,Momenta的研發(fā)人員占團(tuán)隊(duì)規(guī)模80%以上,擁有多位世界的深度學(xué)習(xí)專家,其中研發(fā)總監(jiān)任少卿,曾是圖像識(shí)別領(lǐng)域廣為應(yīng)用的框架FasterR-CNN和ResNet的作者,及多項(xiàng)專業(yè)競賽冠軍。

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