雄韜股份10月11日晚間公告，大同市政府9月30日與大同睿鼎簽署合同，擬在明年年底前向后者采購不同類型燃料電池公交車300輛，總額為10.8億元，所有燃料電池公交車的燃料電池系統由雄韜股份的控股子公司氫雄云鼎生產、制造和交付。

雄韜股份（002733）10月11日晚間公告，2018年9月30日，大同市人民政府與大同市開發(fā)區(qū)睿鼎新能源汽車銷售有限公司（以下簡稱“大同睿鼎”）簽署《氫燃料電池汽車框架采購合同》，在合同簽訂生效之日起至2019年12月31日，大同市人民政府向大同睿鼎采購不同類型燃料電池公交車300輛，總額為人民幣108,000萬元，其中2018年交付8.5米車型氫燃料汽車10輛，10.5米車型氫燃料汽車40輛，合計金額為13,300萬元。所有燃料電池公交車的燃料電池系統由深圳市雄韜電源科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）的控股子公司大同氫雄云鼎氫能科技有限公司（以下簡稱“氫雄云鼎”）生產、制造和交付。

雄韜股份表示，采購方案尚處于初步探討階段，最終方案以后續(xù)公司決策機構審議通過的采購方案為準。

雄韜集團是全球知名的智慧儲能解決方案服務企業(yè)之一，1994年成立于深圳，現有員工近4000人。2014年于深交所上市，股票代碼002733，2017年銷售額達26億。公司擁有四大研發(fā)生產基地——深圳雄韜科技園、越南雄韜科技園、湖北雄韜生產基地以及揚州生產基地，總占地面積370,000m2，集團鉛酸年產能達600萬KVAH，鋰電年產能達11億Wh。

“雄韜在業(yè)務方面，鉛酸是主流，在轉型生產鋰電的過程中，覺得鋰動力電池太熱了，所以直接跳到燃料電池領域。”雄韜股份總裁張華農透露，“燃料電池未來是非常有前途的。我們做過一個測算，燃料電池未來的成本比鋰電池要低，燃料電池汽車在萬輛級別的時候會比鋰電池汽車便宜20%以上，達十萬輛級別的時候會比鋰電池汽車便宜30%以上。未來，燃料電池和鋰電池的協同會長期存在，并且鋰電池的量也不小，燃料電池車的發(fā)展也將鋰電池帶來很大的市場需求增量。”

公開資料顯示，2018年1月，雄韜股份擬與大同市人民政府簽訂《投資合作協議》，在大同市投資建設雄韜氫能大同產業(yè)園項目，項目投資金額不少于30億元。項目計劃3年內建成年產能不少于5萬套的氫燃料電池發(fā)動機系統生產基地；2年內全市范圍內推廣不少于3000輛氫燃料電池整車，全省范圍內推廣不少于5000輛氫燃料電池整車。項目全部投產后，可實現產值不少于150億元，上繳稅收不少于15億元。

同月，雄韜股份聯合上海田鼎投資管理有限公司、大同攸云企業(yè)管理有限公司投資成立大同雄韜氫雄云鼎氫能科技有限公司，整合全球資源，統籌山西氫能與燃料電池產業(yè)布局。

2018年7月，大同雄韜氫雄云鼎引入新進股東大同市開發(fā)區(qū)經濟發(fā)展投資有限公司，引入大同市政府氫能產業(yè)戰(zhàn)略扶持資金共計3.5億元。

2018年9月，雄韜氫雄大同氫能產業(yè)園年產10萬套燃料電池系統一期工程正式投產，一期規(guī)劃年產能3萬套；2020年，項目全部投產，年產能將達到10萬套，實現百億級產值；2025年，雄韜氫雄品牌形象樹立，產品應用遍布全球，成為氫能標桿企業(yè)。