昨日，新能源汽車概念板塊再度發(fā)威，當(dāng)日平均漲幅達(dá)2.66%。以萬向錢潮為代表的相關(guān)個股集體大漲。令人感到意外的是，此前默默無聞的海馬汽車異軍突起，公司股價(jià)盤中突然拉升至漲停。

海馬汽車漲停

前期表現(xiàn)并不算特別出彩的汽車板塊，近日被一則消息引爆。據(jù)新華社報(bào)道，日前，外交部發(fā)言人洪磊宣稱，應(yīng)國務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請，德國總理默克爾將于7月6日至8日對中國進(jìn)行正式訪問。據(jù)悉，在默克爾此次訪華內(nèi)容中，經(jīng)濟(jì)合作將是主要議題，其中電動汽車方面的合作將是一個重點(diǎn)。數(shù)家德國企業(yè)都將派出代表隨行，其中包括德國大眾汽車集團(tuán)。

在上述背景下，以萬向錢潮為代表的新能源汽車相關(guān)個股近兩日表現(xiàn)十分搶眼。昨日，整個新能源汽車板塊更是集體大漲。在眾多股票中，海馬汽車盤中的漲停無疑最為引人矚目。這是因?yàn)椋m然海馬汽車也身披“特斯拉”概念，但在新能源汽車上，海馬汽車在公眾心目中的地位似乎并不具有代表性。

資料顯示，海馬汽車自身的確具備新能源汽車技術(shù)。公司于2009年獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，公司旗下的普力馬純電動汽車和海馬王子純電動汽車已取得產(chǎn)品公告，并進(jìn)入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣車型目錄。

不過，與比亞迪等已經(jīng)大規(guī)模開展新能源汽車業(yè)務(wù)的車企相比，海馬汽車的產(chǎn)品仍然主要用作出租車，未向個人消費(fèi)者開發(fā)。從公司2013年的年報(bào)也可以看到，其中對新能源汽車的涉及并不多。

海馬汽車：主要采用萬向電池

既然海馬汽車并非最具代表性的新能源概念標(biāo)的股，為何公司此番能受到資金熱捧？事實(shí)上，這或許與海馬汽車被傳的“超特斯拉”概念有關(guān)。

北京鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔電動汽車技術(shù)公司（簡稱藍(lán)翔電動）的第三代新能源汽車經(jīng)過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，一次充電跑出了續(xù)駛682公里的成績，超過公開數(shù)據(jù)來源中的美國特斯拉502公里的續(xù)駛數(shù)據(jù)。藍(lán)翔電動與海馬汽車的合作也將敲定。

記者在藍(lán)翔電動官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，公司于6月10日發(fā)布了“682公里，世界新能源汽車新高度”一文，這似乎印證了上述報(bào)道。去年8月底，藍(lán)翔電動官網(wǎng)轉(zhuǎn)載的一篇文章指出，藍(lán)翔電動董事長朱和豐對外透露，公司正在與海馬汽車、少林客車等主機(jī)廠洽談合作，合作意愿將在近期敲定。

昨日，記者以投資者身份致電海馬汽車，公司證券部一位工作人員表示，公司同藍(lán)翔電動前期有過接觸，目前并沒有合作。投資者可以看到，合作的消息已經(jīng)是去年的了。上述工作人員同時透露，公司的新能源汽車主要采用萬向的電池，使用的自主技術(shù)，目前已在浙江、山東等多個省市投入試點(diǎn)運(yùn)行。