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路虎決定復(fù)產(chǎn)衛(wèi)士 但新車成了插電混動(dòng)版

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年09月25日  

非承載式車身、方盒子造型、低扭傲視一切的四驅(qū)系統(tǒng)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及樸實(shí)簡(jiǎn)陋塑料感十足的內(nèi)飾,這些看似風(fēng)馬牛不相及的元素聚合在一起,反而成了無(wú)數(shù)真男人心中不可磨滅的DreamCar路虎衛(wèi)士(LandRoverDefender)。


事實(shí)上,在世界車史浩瀚的書篇中,能和路虎衛(wèi)士平起平坐的越野車乏善可陳,能和之一戰(zhàn)的也僅有Jeep牧馬人和奔馳G級(jí),其它所謂的越野車在路虎衛(wèi)士的威嚴(yán)面前,都顯得黯淡無(wú)光和底氣不足。但令世界車迷扼腕嘆息的是,去年一月二十九日,路虎結(jié)束了衛(wèi)士長(zhǎng)達(dá)68年的生產(chǎn)周期,并同期宣布將無(wú)限期停產(chǎn)這款許多人還沒(méi)攢夠錢就已經(jīng)成為歷史的傳奇車型。


停產(chǎn)原因相信不用多說(shuō)大家也都能猜到一二,這里不做深究。但好消息是,近日外媒報(bào)道路虎將會(huì)在2018年底正式推出衛(wèi)士的換代車型,新車將會(huì)更加滿足日益嚴(yán)格的排放要求,并且大量借鑒此前路虎DC100概念車的設(shè)計(jì)元素,不會(huì)特別堅(jiān)守過(guò)往的硬派越野風(fēng),而是希冀借當(dāng)下最為時(shí)鮮的時(shí)尚復(fù)古風(fēng)來(lái)吸引更多的年輕消費(fèi)者。


此前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)GerryMcGovern在接受采訪時(shí)表示,衛(wèi)士后續(xù)車型將融合路虎衛(wèi)士的經(jīng)典和新生代所追求的時(shí)尚元素,同時(shí)計(jì)劃讓衛(wèi)士從硬派越野車的定位向SUV的方向稍作靠近。


路虎DC100概念車


也正基于此種開發(fā)理念,新一代衛(wèi)士將和現(xiàn)款攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版同平臺(tái)打造,計(jì)劃采用全鋁承載式車身,大幅減輕車重和成本。路虎還承諾新一代衛(wèi)士將成為有史以來(lái)越野性能最強(qiáng)悍的路虎車型。可能會(huì)包含2門及4門版本,并供應(yīng)標(biāo)軸(2922mm)及長(zhǎng)軸(3120mm)兩種不同尺寸的車身。


同樣,老舊而單一的直列五缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也將功成身退,轉(zhuǎn)而登場(chǎng)的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng):這套系統(tǒng)由一臺(tái)捷豹路虎自行研制開發(fā)制造的2.0TIngenium四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率或達(dá)404馬力,峰值扭矩或達(dá)640牛米。同時(shí),新車還將搭載容量為13.1千瓦時(shí)的鋰電池組,純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程或?yàn)?1公里。


去年路虎停產(chǎn)衛(wèi)士后,被稱為全世界石油化學(xué)工程師里的頭號(hào)資本高手、坐擁32億英鎊身家的英國(guó)石化領(lǐng)域大亨JimRatcliffe和捷豹路虎的高層進(jìn)行了會(huì)談,希望復(fù)活這款傳奇的越野車型,但最終因而始終無(wú)法達(dá)成共識(shí)而無(wú)疾而終,一度讓數(shù)量眾多的衛(wèi)士迷們心碎不已。要了解路虎衛(wèi)士在二手車市場(chǎng)上的出現(xiàn)頻率極為罕見(jiàn),車主在購(gòu)買后都將其視若珍寶般地停在自家車庫(kù),很少將其作為主力通勤車輛,再加上停產(chǎn)風(fēng)波,讓這輛方頭方腦的大家伙身價(jià)倍增。


而衛(wèi)士也是路虎造車水平和價(jià)值觀傳遞的最純粹載體,在當(dāng)下車輛發(fā)展愈發(fā)依賴行車電腦計(jì)算的時(shí)代洪流中,許多所謂的越野車被困在了繁雜的電子系統(tǒng)牢籠中,以往令人心馳神往的人車溝通感被大屏幕和全景天窗所取代,越來(lái)越多的越野車變成了城市道路上的費(fèi)油大戶。


但路虎衛(wèi)士卻始終堅(jiān)持最簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu),內(nèi)飾絲毫看不出它的身價(jià),一旦遇見(jiàn)極限情況,那些被電子系統(tǒng)寵壞了的越野車們就只有且等著被衛(wèi)士救援的命運(yùn)了。就是路虎衛(wèi)士這種回顧機(jī)械本質(zhì)的設(shè)定讓喜愛(ài)它的人們魂?duì)繅?mèng)縈,也讓衛(wèi)士擁有了極其有效的可用性和極高的耐用性。對(duì)一個(gè)發(fā)自內(nèi)心熱愛(ài)越野車的人來(lái)說(shuō),路虎衛(wèi)士是買一臺(tái)什么樣越野車這個(gè)問(wèn)題的終極答案,


一直流淌從未間斷過(guò)的軍規(guī)血統(tǒng)、幾乎不變的四方造型和前大燈設(shè)計(jì)、無(wú)出其右的越野性能、塑料感十足的內(nèi)飾用料和經(jīng)常和泥濘深水為伴的官圖,讓路虎衛(wèi)士成為一代又一代車迷心中不滅的經(jīng)典記憶。用上了插電式混動(dòng)技術(shù)的新一代路虎衛(wèi)士一定會(huì)被不明就里的大多數(shù)人扣上欺師滅祖、硬漢變娘的帽子,但生來(lái)就不是為取悅大眾和刺激購(gòu)買的路虎衛(wèi)士又怎會(huì)在意認(rèn)為哈弗H6是好車的人群所發(fā)出的聲量呢?


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