四月八日晚，科達利披露了2019年報。報告期內，公司實現營業收入22.30億元，較上年同期上升11.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.37億元，較上年同期上升188.39%。

其中，鋰電池結構件營業收入20.68億元，占總營業收入92.73%（2018年科達利鋰電池結構件營業收入15.57億元，占營業收入77.86%）。

通告顯示，2019年國內動力鋰電池出貨量為71GWh，較2018年上升9.23%，在全球占比61%左右；預計到2025年，我國動力鋰電池出貨量將達到385.2GWh，2019至2025年間復合增速為32.56%，繼續保持快速上升。

精密結構件作為動力鋰電池的重要組成部分，直接影響到電池的密封性及能量密度，且占動力鋰電池成本的8%-9%左右，成本占比和電解液和負極接近。隨著我國動力鋰電池行業迎來爆發式上升機遇，動力鋰電池精密結構件的市場也將迎來高速的發展。

電池聯盟了解到，科達利是國內最大的鋰電池精密結構件供應商之一，也是國內最早從事動力鋰電池精密結構件研發和生產的公司之一，公司產品重要分為鋰電池精密結構件、汽車結構件兩大類，廣泛應用于汽車及新能源汽車、便攜式通訊及電子產品、電動工具、儲能電站等眾多行業領域。

報告期內，科達利受益于動力鋰電池市場對動力鋰電池精密結構件的需求進一步加大以及隨著公司各生產基地的產量逐步釋放，在收入持續穩定上升的前提下，公司產量規模優勢顯現。同時，公司加大成本控制力度，提高生產自動化水平，有效地提升了利潤水平。

緊抓市場機遇。科達利和CATL、LG、松下、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達、力神等繼續保持了良好的合作。同時，進一步加深了和蜂巢能源等新客戶的合作，客戶合作關系得到進一步鞏固。

持續新材料的導入。科達利采用新型材料所生產的結構件在高容量、高強度、安全性以及輕量化方面的性能得到進一步提高，新產品的性能指標完全能夠滿足動力鋰電池公司最新的技術要求。

此外，公司還加快產量建設，推進產量釋放。報告期內，公司惠州及江蘇生產基地項目一期實現量產；完成江蘇生產基地項目二期及大連生產基地項目的部分主體建設；使用自有資金2.5億元通過全資子公司福建科達利實行福建動力鋰電池精密結構件一期項目并加快推進建設進度。

據悉，科達利的發展戰略是致力于成為國際領先的鋰電池精密結構件產品制造商。2020年，公司將持續加速推進江蘇生產基地項目二期、大連生產基地項目的投產進度、福建生產基地項目一期的建設進度以及德國生產基地一期項目的建設籌備進度。為國內外客戶不斷增量做好配套準備，從而推進新產量的釋放，保持業績持續穩定上升。

科達利在今年三月十二日公布的通告中透露，為了進一步拓展海外市場，滿足公司戰略發展要，公司擬在德國投資設立全資子公司并以自有資金不超過6000萬歐元（約合人民幣4.7億元）投資建設科達利德國生產基地一期項目。

據了解，科達利在德國的生產基地落戶德國圖林根州埃爾福特市，而我國最大的動力鋰電池制造商CATL的首個海外生產基地也位于德國圖林根州，這表明科達利重要是為CATL海外廠供應配套。

除了披露年報，科達利還公布了一份定增預案，公司擬通過非公開發行股票募集資金總額不超過13.86億元，扣除發行費用后，募集資金凈額將分別用于惠州動力鋰電池精密結構件新建項目（下稱惠州項目）和補充流動資金，擬投入金額分別為11.86億元和2億元。

預案顯示，公司擬通過惠州項目購置國內外先進的生產設備及土地，建設動力鋰電池精密結構件自動化生產線。經測算，該項目運營期內預計年均營業收入為18.78億元，內部收益率18.53%（稅后），投資回收期7.44年（含建設期2年）。