（：ricardo官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，里卡多軟件公司（RicardoSoftware）公布2020年第二季度產(chǎn)品，為電動汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域帶來新功能。混合動力和電動汽車開發(fā)的重點是電池系統(tǒng)，里卡多VECTISCFD軟件包及IGNITE復(fù)雜系統(tǒng)建模產(chǎn)品，現(xiàn)均供應(yīng)優(yōu)化電池系統(tǒng)的解決方法。值得一提的是，在使用和儲存過程中會發(fā)生熱交換和電池降解，這些產(chǎn)品中包括相關(guān)的具體建模。

此外，IGNITE還包括換擋控制新模型，并結(jié)合和傳動系統(tǒng)效率建模相關(guān)的負(fù)載周期定制及改進(jìn)，幫助工程師優(yōu)化傳統(tǒng)和混合動力汽車的傳動系統(tǒng)。

里卡多的研究仍在持續(xù)進(jìn)行。根據(jù)最新研究結(jié)果，VECTIS在燃燒建模方面進(jìn)行若干改進(jìn)，提升了準(zhǔn)確性和可用性，有助于減少整個內(nèi)燃機系統(tǒng)的排放，其中包括改進(jìn)大發(fā)動機火花點火建模的精確性、提升模擬速度和供應(yīng)復(fù)雜的新動力學(xué)工具。

WAVE1D氣體動力學(xué)和性能模擬工具，以及業(yè)界領(lǐng)先的實時等效WAVE-RT，也得到了重大改進(jìn)，可在軟件在環(huán)（SiL）和硬件在環(huán)（HiL）環(huán)境中，實現(xiàn)高級虛擬校準(zhǔn)，包括實時NOx排放預(yù)測、新爆震檢測模型和改進(jìn)的λ響應(yīng)（lambdaresponse）。再加上改進(jìn)WAVE的各種工作流和可用性，在為SIL和HIL應(yīng)用供應(yīng)實時解決方法方面，WAVE-RT仍然處于領(lǐng)先地位。