六氟磷酸鋰由于具有安全、環(huán)保以及導(dǎo)電率好等優(yōu)勢(shì)，目前被認(rèn)為是鋰電池最好的電解質(zhì)。隨著鋰電池的不斷推廣，六氟磷酸鋰也將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。根據(jù)相關(guān)資料進(jìn)行的預(yù)算，到2015年，我國(guó)六氟磷酸鋰總需求量將達(dá)6000-7000噸。
    由于六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術(shù)含量高，對(duì)設(shè)備和操作人員的要求也高，工藝難度極大，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程涉及高低溫處理、無(wú)水無(wú)氧操作、高純精制、強(qiáng)腐蝕防護(hù)等環(huán)節(jié)。此前，我國(guó)在六氟磷酸鋰方面一直依靠進(jìn)口。而目前來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)技術(shù)也普遍比日本等發(fā)達(dá)國(guó)家落后。
    近幾年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)電池廠家也紛紛開(kāi)始了六氟磷酸鋰的投產(chǎn)，多氟多、巨化股份、國(guó)泰亞源等公司的六氟磷酸鋰項(xiàng)目紛紛開(kāi)建。包括森田化學(xué)等外資企業(yè)在內(nèi)，去年全年國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)量已達(dá)1500噸左右。
    雖然我國(guó)近年來(lái)六氟磷酸鋰產(chǎn)量是不斷增加，但是其將迎來(lái)的巨大市場(chǎng)需求也同樣讓人興奮。根據(jù)國(guó)務(wù)院通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛。按照每輛電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池需要40kg電解液，每噸六氟磷酸鋰可生產(chǎn)8-10噸電解液計(jì)算，僅50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)就需要2000-2500噸六氟磷酸鋰。加上手機(jī)鋰電池以及其他各種電子設(shè)備用鋰電池需要的六氟磷酸鋰，到2015年我國(guó)六氟磷酸鋰總需求量大概在6000-7000噸左右，年復(fù)合平均增長(zhǎng)率約在60%以上。
    此外，由于六氟磷酸鋰包含著高附加值，其利潤(rùn)空間也相當(dāng)大。據(jù)悉，六氟磷酸鋰的生產(chǎn)成本約為10萬(wàn)元/噸。目前六氟磷酸鋰售價(jià)高達(dá)35-40萬(wàn)元/噸，進(jìn)口產(chǎn)品甚至達(dá)到50萬(wàn)元/噸，毛利率一般在60-65%之間甚至高達(dá)70%。
    面對(duì)國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰這塊誘人的“大蛋糕”，國(guó)內(nèi)外企業(yè)今已紛紛爭(zhēng)搶。在實(shí)力強(qiáng)大的森田化學(xué)等外資企業(yè)巨頭面前，國(guó)內(nèi)企業(yè)只有踏踏實(shí)實(shí)做好技術(shù)攻堅(jiān)，才可能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝。