歐洲汽車制造商緊緊抓住大規(guī)模綠色刺激方法的機會推進產業(yè)發(fā)展。

當瑞典的Northvolt和法國的Verkor正在致力于大規(guī)模生產，其他歐洲公司正專注于小眾市場和新技術的研發(fā)。

在歐洲電池行業(yè)占有龍頭地位，這仍然是可能的，希臘電池制造商Sunlight首席執(zhí)行官LamprosBisalas說。我們只要努力追趕，比其他公司創(chuàng)新得更快。

Sunlight的希臘廠是世界上最大的鉛酸電池生產商，用于自動導航車輛、叉車和儲能系統(tǒng)，現(xiàn)在正在轉向鋰電池轉型。

Bisalas表示，該公司正專注于磷酸鐵鋰電池的生產，這是一種適合叉車、機車和機器人可以執(zhí)行短時間任務的電池。

他說:這些市場價值數十億美元。我們在那里看到了非常大的機會，因為我們看到鋰電池生產商，尤其是來自我國的生產商，把重點放在了電動汽車上。

自2017年成立歐洲電池聯(lián)盟以來，歐洲一直在推動本土制造商發(fā)展一個在低碳未來蓬勃發(fā)展的行業(yè)，并確保歐洲大陸不依賴進口產品或技術。

歐盟還承諾在未來七年內投入5500億歐元用于氣候保護和清潔技術，這個計劃將用于電池儲能可再生能源以及為電動汽車供應動力。