近日，江西省新能源汽車動力鋰電池回收利用協會成立大會在江西南昌正式召開，江西省工信廳相關領導、南昌大學、江鈴集團新能源、孚能科技、江西鐵塔能源、虔東稀土以及贛鋒循環等多家江西省新能源汽車動力鋰電池回收利用相關公司代表出席會議。

江西省新能源汽車動力鋰電池回收利用協會旨在推動加強新能源汽車動力鋰電池回收利用產業鏈的構建和完善，根據國務院常務會議于2020年十月九日通過的《新能源汽車產業發展規劃》，到2025年新能源汽車銷量占比將達到25%左右。

作為首家省級動力鋰電池回收協會，和會成員也就新能源汽車動力鋰電池回收現在存在的問題進行探討，各大公司就如何實現產業協同、電池梯次利用技術體系、電池回收網點布局以及電池再生利用的經濟性等多項問題進行討論，為新能源汽車動力鋰電池回收利用協會未來的發展和管理提出了寶貴的意見。

編輯點評：

截至2019年年底，我國新能源汽車保有量已經達到381萬輛。而和此同時，我國動力鋰電池累計配套量超過131GWh，磷酸鐵鋰、三元鋰電池占比分別在54%、40%左右。隨著新能源汽車市場的不斷發展壯大，讓該領域的市場前景看起來一片光明，但關于新能源汽車動力鋰電池如何有效回收、利用的問題，似乎還充滿著未知數。