SKInnovation將在韓國貿易，工業和能源部主辦的InterBattery2020上展示其最新的電池技術和研究主題。展覽于十月二十一日至二十三日在韓國首爾COEX舉辦。

該公司宣布了引領電池安全，充電速度和續駛里程的雄心壯志，并列出了電池中最重要的三個因素：電池的消防安全、高速充電、遠程駕駛電池。

首先，該公司在安全性方面擁有出色的記錄，在為電池供電10年(從2010年開始)中沒有發生過EV電池起火的歷史。這是一個優勢，但另一方面，我們必須記住，到目前為止，SKInnovation的電池生產規模還無法和Panasonic，LGChem或CATL媲美。

在2009年從全球客戶的第一筆訂單開始，SKInnovation在2010年開始供應電池。在今年的展覽會上，公司強調其任何客戶，包括使用SK電池的ESS或電動汽車的供應商，都從未經歷過電池大火事件，將自己定位為將安全放在首位的供應商。

在高速充電方面，SKInnovation正在研發可讓您行駛500英里(800公里)并在途中進行兩次10分鐘充電的電池。

...SKInnovation一直在開發只要兩次充電的電池，每次僅需10分鐘，即可為電動汽車供應足夠的動力，使其從首爾到釜山的往返行程為260英里。電池供應商希望它能完成這種電池最早將在今年年底或明年上半年進行開發。一旦開發出這種高使用率的電池，它們將在電動汽車的普及中發揮重要用途。

假如我們假設最初電池已充滿電并進行了兩次充電，則每個路段的長度大約為170英里(274公里)。屆時它不是最密集的單元格，但有出租車，公交車等應用。

SKInnovation報告稱，在一次最佳充電條件下，一次充電即可成功測試1000公里(620英里)續航里程的電動汽車。這些電池還有望持續1,000個充電周期。

SKInnovation還成功進行了業界首個在最佳駕駛條件下進行1,000km的測試駕駛。遠程駕駛由使用高密度鎳的技術以及該公司自己的技術來實現和支持即使經過一千多次充電和放電，也不會引起電池效率問題。

遵循NCM622和NCM811陰極化學技術，SKInnovation還開發了NCM9½½型，其中鈷僅占陰極的5%左右。

SKInnovation繼NCM622和811之后，在行業中首次開發了NCM9½½，它也在行業中首次進行了開發和批量生產。根據開發所展示的技術能力，公司決定集中精力可以實現遠程駕駛的長壽命電池。

看到新型NCM9½½的規格以及配備最新SKInnovation電池的電動汽車將會很有趣。