記者在一月八日召開的江蘇省動力及儲能電池產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會暨聯(lián)盟年度大會（2021）上獲悉，近年來，江蘇省動力鋰電池產業(yè)快速發(fā)展，產量占全國比重超過40%，規(guī)模保持全國第一，已成為全國乃至全球最大的動力鋰電池生產基地。據了解，本次峰會以共創(chuàng)共贏為主題，江蘇省人大副秘書長袁功民、江蘇省工信廳副廳長石曉鵬、江蘇省常州市政府副秘書長黃澍等領導及中航鋰電、十八所、東南大學等公司、機構和高校的專家代表約50人出席了本次活動。

動力鋰電池不僅是新能源汽車的核心零部件，同時也可大量用于發(fā)展儲能，是經濟社會綠色轉型發(fā)展的重要基礎性產業(yè)，未來市場前景廣闊。近年來，江蘇省動力鋰電池產業(yè)快速發(fā)展，產量占全國比重超過40%，規(guī)模保持全國第一，已成為全國乃至全球最大的動力鋰電池生產基地。統(tǒng)計顯示，江蘇全省共有動力鋰電池產業(yè)鏈相關公司130余家，涵蓋了正極、負極、電解液、隔膜、電芯、電池管理系統(tǒng)、生產裝備等環(huán)節(jié)，已形成基本完備的產業(yè)鏈條。但該省動力鋰電池產業(yè)大而不強，省內電芯公司多為生產基地，產業(yè)技術研發(fā)創(chuàng)新能力不強、部分公司經營困難、行業(yè)領軍公司缺乏等問題依舊突出。

江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長、江蘇省動力鋰電池產業(yè)鏈工作專班召集人石曉鵬在致辭中表示，動力鋰電池作為江蘇省重點打造的30條優(yōu)勢產業(yè)鏈之一，目前已建立起由江蘇省人大、江蘇省工信廳相關負責同志參和的工作專班隊伍，后期還會進一步加強產業(yè)鏈梳理，研究制定產業(yè)鏈條圖、區(qū)域分布圖等五圖六清單，實行掛圖，研究制定支持動力鋰電池產業(yè)鏈發(fā)展的專屬政策組合包，幫助協(xié)調解決一批制約產業(yè)鏈發(fā)展的瓶頸問題。希望江蘇省動力鋰電池公司和相關機構聚力攻堅，力爭到2022年將該省初步建成國內一流、世界先進的動力鋰電池研發(fā)中心和戰(zhàn)略性制造基地。他說。

動力鋰電池產業(yè)發(fā)展不僅受政策、法規(guī)、標準的影響，也同關鍵材料研發(fā)、知識產權保護、產業(yè)投資布局、前瞻技術應用等息息相關。東南大學材料科學和工程學院院長孫正明、超凡知識產權電池技術總監(jiān)蔣濤、長江證券電力設備和新能源行業(yè)首席研究員葉之楠和江蘇衛(wèi)藍新能源科技有限公司研究院經理徐航宇分別從多個方面對整個產業(yè)的現狀進行了分析探討。

會議同期，江蘇省人大常委會副秘書長、江蘇省動力鋰電池產業(yè)鏈工作專班召集人袁功民等領導還對十大優(yōu)秀創(chuàng)新技術產品進行了頒獎，江蘇省工信廳產業(yè)轉型升級處處長（江蘇省汽車工業(yè)辦公室主任）熊斌謙和中航鋰電科技有限公司董事長劉靜瑜共同公布《江蘇省動力鋰電池產業(yè)發(fā)展報告（2020）》。