據(jù)中央廣播電視總臺(tái)我國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局和中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)等問(wèn)題共同約談了TSLA汽車（北京）有限公司、TSLA（上海）有限公司，要求其嚴(yán)格遵守我國(guó)法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)公司質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

對(duì)此，TSLA在二月八日晚間進(jìn)行了回應(yīng)。TSLA表示，誠(chéng)懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查。TSLA將嚴(yán)格遵守我國(guó)法律法規(guī)，始終尊重消費(fèi)者權(quán)益。目前公司正在政府主管部門的指導(dǎo)下，強(qiáng)化內(nèi)部工作機(jī)制和流程，全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理。關(guān)于消費(fèi)者集中反映的問(wèn)題，TSLA方面稱，將系統(tǒng)排查，切實(shí)落實(shí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作，進(jìn)一步落實(shí)公司質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，未來(lái)更好地助力我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)良性健康發(fā)展。

沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有TSLA的今天。去年，在上海超級(jí)廠首批國(guó)產(chǎn)Model3批量交付儀式上發(fā)表演講時(shí)，TSLACEO馬斯克這樣表達(dá)對(duì)我國(guó)政府和消費(fèi)者的感激之情。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，TSLA全球的銷量逆勢(shì)上升了36%，接近50萬(wàn)輛，其中我國(guó)市場(chǎng)銷量接近14萬(wàn)輛，占比近三成，并且貢獻(xiàn)了大部分的增量。

進(jìn)入2021年，由于國(guó)產(chǎn)ModeY車型的降價(jià)推出和國(guó)產(chǎn)Model3升級(jí)等因素，TSLA在華銷售繼續(xù)火爆。不過(guò)，和此同時(shí)，愈演愈烈的質(zhì)量隱患和避重就輕解決問(wèn)題的方式，頻頻刺激我國(guó)消費(fèi)者的神經(jīng)。上海TSLA車主梁女士告訴記者：速度在加速，但是我的腳根本就沒(méi)有踩踏板，這是我的腳。它速度自己在加速，好恐怖啊。

今年一月一日，上海車主梁女士表示，去年十二月三十日她駕駛TSLAModel3出行時(shí)，車輛失控20分鐘，期間梁女士拍下了TSLA21秒的失控狀態(tài)，腳離開(kāi)踏板后，汽車仍然自行加速。梁女士稱，TSLA售后承認(rèn)21秒存在失控，但對(duì)在此之前和之后的失控狀態(tài)表示否認(rèn)。關(guān)于失控原因，TSLA解釋為外部環(huán)境氣溫過(guò)低，其次是因?yàn)槠囋谙戮徠拢?1秒失控加速是偶發(fā)事件，并不能說(shuō)明車輛有問(wèn)題。

今年一月十九日，上海一名TSLAModel3車主在開(kāi)進(jìn)地下停車場(chǎng)時(shí)，疑似車底摩擦到水孔蓋，接著車輛開(kāi)始起火，整輛車燒到面目全非，最后由消防人員將火勢(shì)撲滅，所幸并未造成人員傷亡。TSLA我國(guó)官方關(guān)于起火車車主的遭遇表示，初步判斷是車底的鋰電池模組受到撞擊，使電池芯損壞進(jìn)而導(dǎo)致起火爆炸。

今年一月底，南昌TSLA車主涂先生表示，剛買了6天的新車在TSLA超充站充完電后，突然斷電無(wú)法啟動(dòng)。我是在超級(jí)充電樁上面充電，還沒(méi)開(kāi)走，在原地就拔下充電頭準(zhǔn)備要走的時(shí)候，車輛發(fā)生劇烈地抖動(dòng)，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼，顯示車輛無(wú)法使用。而TSLA售后方面將原因歸于國(guó)家電網(wǎng)電流過(guò)載導(dǎo)致逆變器損壞。對(duì)此，國(guó)網(wǎng)南昌供電公司有理有據(jù)地進(jìn)行了回應(yīng)，并友情建議TSLA請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年至今，國(guó)內(nèi)因TSLA車輛失控而導(dǎo)致的交通事故累計(jì)達(dá)到10余起，僅在今年一月被爆出的事故就有4起，幾乎都是因突然加速、剎車失靈或轉(zhuǎn)向失靈等問(wèn)題引發(fā)的。此次市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門對(duì)TSLA的約談，也重要是針對(duì)消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）等問(wèn)題。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)二月八日晚接受采訪時(shí)表示，TSLA近期事故頻發(fā)，約談重要是對(duì)TSLA進(jìn)行提醒，希望其重視我國(guó)消費(fèi)者的感受，并對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。

崔東樹(shù)表示：TSLA目前在我國(guó)的銷量上升比較快，但產(chǎn)品品質(zhì)及對(duì)消費(fèi)者保護(hù)的方面沒(méi)有同步到位，導(dǎo)致出現(xiàn)一些消費(fèi)者投訴的問(wèn)題。速度發(fā)展比較快的時(shí)候，問(wèn)題也出現(xiàn)得比較多，這兩者之間的關(guān)系要（TSLA）加強(qiáng)改善。這次約談是一個(gè)提醒，后面假如再出現(xiàn)異常情況，肯定國(guó)家就要做出強(qiáng)制召回的要求。TSLA在我國(guó)發(fā)展，不能只重視速度，也要重視消費(fèi)者的感受，要對(duì)相關(guān)問(wèn)題做到有效地改善。

馬斯克近日在和行業(yè)分析師桑迪門羅的一次訪談中，首次回應(yīng)了有關(guān)Model3質(zhì)量參差不齊問(wèn)題，稱2020年年底已改善生產(chǎn)質(zhì)量。馬斯克透露，在提高產(chǎn)量期間，甚至沒(méi)有足夠的時(shí)間使汽車油漆干燥。他還感嘆，那段時(shí)間生產(chǎn)如地獄一般。崔東樹(shù)表示，TSLA要重視我國(guó)消費(fèi)者的感受，有效回應(yīng)消費(fèi)者遇到的問(wèn)題，這樣才能讓TSLA在我國(guó)更快、更好地發(fā)展。TSLA在我國(guó)發(fā)展比較快，這是依托于我們國(guó)內(nèi)一個(gè)比較好的消費(fèi)環(huán)境和消費(fèi)者的認(rèn)同，而假如這方面有更多的事例發(fā)生，那會(huì)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買信心帶來(lái)影響。所以約談也是在這種大的層面上來(lái)約束TSLA，對(duì)消費(fèi)者的這些問(wèn)題做一個(gè)有效回應(yīng)。這是為了讓TSLA能夠更快、更好地在國(guó)內(nèi)發(fā)展，所以我覺(jué)得他們會(huì)努力改善這些問(wèn)題的。