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受原料影響,全球電動汽車"電池荒"最早將2025年出現

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年06月13日  

動力鋰電池行業重要上市公司:目前國內動力鋰電池行業的上市公司重要有CATL(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(300207)。


本文核心數據:全球電動汽車滲透率、全球動力鋰電池產量利用率、全球新能源汽車銷量、全球動力鋰電池裝車量


1、需求端:新能源汽車銷量大增拉動動力鋰電池需求上升


近年來,在我國、歐洲、日韓、美國等重要國家大力發展全球新能源汽車的背景下,全球新能源汽車銷量整體呈上升趨勢。2020年,在新冠疫情的影響下,全球新能源汽車銷量仍然實現了41.4%的上升。2021年以來,新能源汽車銷量保持高速上升。2021年1-四月,全球新能源汽車銷量達152.0萬輛,同比上升166.3%。


全球新能源汽車銷量快速上升帶動了動力鋰電池裝車量的上升。近年來,全球動力鋰電池市場裝車量保持高速上升的趨勢。據SNEResearch數據,2020年,全球動力鋰電池裝車量為137GWh,同比上升17.5%;2021年第1季度,全球動力鋰電池裝車量達到48GWh,同比上升了128.6%。


2、供給端:鋰電池受原料影響,供應緊張


需求量大增的同時,動力鋰電池原料卻供不應求。由于全球鋰礦、鈷礦、鎳礦資源多集中在海外,并被頭部礦業集團壟斷。2020年,部分礦山經歷了停產、破產、合并,目前供應端仍存在不穩定因素,有產量收縮或傾向于保守整合資源的可能性,導致原材料進口緊缺,供應較為緊張。同時受新冠疫情影響,原材料公司未能按照預期實現擴產計劃,因此導致原材料供應相對短缺。


3、全球電動汽車"電池荒"最早將2025年出現


近日,美國銀行全球研究部(BankofAmericaGlobalResearch)公布了一份報告表示,全球電動汽車市場將面對電池斷供的威脅,動力鋰電池最早將2025年供不應求。


據美國銀行全球研究部預測,2025-2040年,全球包括純電動汽車(BEVs)和插電式混合動力汽車(PHEVs)在內的所有電動汽車的全球滲透率將從23%上升至67%。


報告稱,全球電動汽車電池可能會在2025至2026年間出現供不應求的局面,屆時電池產量利用率將達到85%。據估計,隨著全球電動汽車滲透率的持續上升,全球電池短缺的局面將在2026年至2030年間進一步加劇,到2030年,全球電動汽車電池的產量利用率將升至121%左右。

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