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手握20萬預算,買電動汽車還是燃油車?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年05月23日  

放在幾年前,假如讓大家在相近的預算里,在燃油車和電動汽車里做選擇,相信大家會毫不猶豫的選擇前者。


而現在,價格和續航里程不再是"攔路虎",電動汽車和燃油車展開了正面交鋒,尤其是造車新勢力的產品正在逐漸擠壓傳統燃油車的市場。比如準備入手7座SUV的消費者,不僅僅考慮漢蘭達、途昂,理想One也會進入他們的購車清單,后者穩定月銷7000-8000輛就是證明;再比如TSLAModel3和小鵬P7更是聯手搶奪B級豪華品牌入門轎車的市場,BBA中"34C"壓力愈發明顯;蔚來的SUV家族總體月銷7000輛,也在逐步蠶食豪華品牌中型SUV的市場……


根據乘聯會公布的最新零售銷量數據顯示,七月國內狹義乘用車市場銷量達150.0萬輛,同比下降6.2%,環比下降4.9%,傳統燃油車的三大細分市場均呈現不同程度的下降。反觀新能源七月銷量22.2萬輛,同比上升169.4%,環比下降3.2%,前7個月累計銷量為122.9萬輛,同比上升210.2%。新能源車和燃油車的走勢形成了鮮明的差異化比較,這意味著新能源車正逐漸實現對燃油車市場的替代效應,加快整個車市向新能源化轉型的步伐。


其實越來越多的消費者選擇電動產品,不僅僅是因為觀念的轉變、相關政策的限制以及用車成本的新增,座駕君認為更根本的原因在于,純電產品具備的產品力和更加智能化的使用場景,是目前階段同級、同價位傳統燃油車所不具備的,而且隨著電動化、智能化技術的不斷更迭,電動汽車的產品體驗還會一路向上。


現在隨著純電動化趨勢的進一步提速,15萬-25萬內的燃油車也開始面對電動產品的挑戰。縱觀該價格區間內的燃油車型,從設計之初并未過多考慮家庭使用場景,而且在智能化和場景化體驗上欠缺很多,這就為后發的電動產品供應了破局思路。


而座駕君認為率先擔任攻堅這個細分市場的車型,就是已經開啟預售的小鵬P5。而且從小鵬P5預售價來看,剛好是殺入燃油合資中高級車的腹地,直接和日系雅閣、凱美瑞、天籟以及德系的邁騰、帕薩特等車型展開競爭。


當然有不少消費者認為,小鵬P5受限于定位以及價格的影響,是競爭不過同級別、同價位的傳統燃油車。俗話說,射人先射馬,座駕君特意將小鵬P5和燃油合資中高級車銷量王雅閣放在一起進行比較,看看小鵬P5到底有沒有實力開拓純電動汽車的新戰場。


設計較量,誰能讓駕乘者更加的體面


汽車顏值重要嗎?答案是顯而易見!尤其是在當下這個看臉的時代,集合更多迎合消費者喜愛元素打造的車型,往往更能得到他們的青睞。


小鵬P5的外觀是采用了家族式XRobotFace3.0設計語言打造,前后貫穿式LED大燈雖然是傳承于小鵬P7,但首次將"X元素"融入一體化大燈中,而且除了日常功能外,這條燈帶還能實現一些簡單的燈語交互,讓整車變得更加好玩。側面的設計非常的圓潤,貫穿車身中部的鍍鉻飾條,讓整車更加修長,而隱藏式門把手設計也大大降低了風阻。而車尾是一個小鴨尾的造型,不僅提升了行駛的穩定性,看上去還有些俏皮。


而雅閣的設計已經是非常的經典,尤其是前臉的"大鋼牙"已經是非常有辨識度,而側面優美的溜背線條,簡單干練,非常的耐看。當然美中不足的是,在鋪天蓋地的新車里,雅閣還是缺乏了一些消費者所要的新鮮感,當然科技屬性也要加強。


關于外觀設計的評判,一直是仁者見仁智者見智,而小鵬P5和雅閣還有各自的詮釋理念,不過假如是針對當下年輕群體來說,更加年輕化、運動化有極客范兒的小鵬P5,或許更符合他們的口味兒。空間較量,不止于大還要生活更多面


一輛真正出色的家用車,絕不僅僅是在空間上表現的要均衡,還要營造近乎"家"一般的感受。而中高級車一直以大空間著稱,但在后者的表達上卻是有所欠缺。


首先從空間上來說,小鵬P5的長寬高分別為4808/1840/1520mm,軸距為2768mm,而雅閣的長寬高4893/1862/1449mm,軸距為2830mm,雖然雅閣在車長以及軸距上占優,但得益于電動化平臺帶來了的優秀空間利用率,小鵬P5后備廂可以輕松存放5個20寸行李箱,門板儲物空間還可容納車載吸塵器。


不僅如此,小鵬P5的乘坐空間表現也絲毫不弱于雅閣,前后排頭部、腿部、膝部空間得以舒展后,第二排腿部仍有991mm的空間,再加上近70mm的高度優勢,小鵬P5頭部剩余空間也比雅閣要更多。


而在"家"的營造上,小鵬P5的優勢就比較明顯了。考慮到生活中的一些用車場景,小鵬P5創新的供應了睡眠、娛樂、戶外等幾種場景模式。比如消費者想要在車里小憩時,可以將前排座椅放倒和后排連成一片,此次電動遮陽簾關閉,車內就變成了一張移動的大床房,即可進入睡眠空間。假如睡不著還可以將前方45英寸投影幕布打開,車里還有車載香氛系統,以及車載冰箱還可以存放一些酒水可以使用,讓消費者在車上就可以享受一場車載電影。


所以從空間層面比較來說,小鵬P5的乘坐空間上和空間優化能力和雅閣相差無幾,卻還擁有了更多的延展功能,可以帶來一個和家人、朋友共同分享的百變空間,所以綜合表現更加出色。


智能較量,誰更懂駕乘者的內心世界


在這個網絡無處不在的時代,智能科技已經上升到用戶購車的核心需求位置,年輕消費者更是如此,而這一直是造車新勢力的拿手戲。


首先在硬件配置方面,小鵬P5配備了15.6英寸懸浮全觸控屏,并且是全系內置了XmartOS3.0車載智能系統,搭載高通驍龍SA8155P芯片,具備12GB內存以及128GB存儲能力,性能算力達到上一代的3倍,并且支持車載游戲、應用商城、K歌等百余款豐富的車載應用,而且體驗更加流暢。


而且假如不想手動操作,小鵬P5的全場景語音功能可以實現對天窗、空調、導航等功能的控制,只要"吩咐"一聲就可以開啟或者關閉。


反觀雅閣只有7英寸的普通液晶屏,既不能看視頻,也不能刷抖音,而且操作起來也并不流暢,所以在智能娛樂體驗方面是要遜色很多,不過雅閣支持蘋果CarPlay功能,算是彌補了一些不足。


而說到智能駕駛方面,小鵬P5依然是完勝。在小鵬P5的6個版本中,460E/550E車型配備了XPILOT3.0硬件,包含5個毫米波、12個超聲波傳感器、13個自動輔助駕駛攝像頭、1套亞米級高精定位單元,而550P/600P車型配備了XPILOT3.5硬件,新增了2個激光,使得小鵬P5成為全球首款搭載激光的量產智能汽車。小鵬P5對行人、靜態障礙物、小物體的檢測能力實現了全面提升,覆蓋更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑難場景,再難的路段也可以做到游刃有余。


而且在激光的幫助下,小鵬P5還是全球首款具備城市NGP功能的智能汽車,適用范圍從高速/快速路擴展至城市道路,不僅能夠顯著降低駕駛難度、提升安全系數,帶來更加輕松、愜意的駕駛體驗。比如在高速路段,在駕駛員有效監控下,按照導航路徑智能巡航行駛,包括自動上下匝道,自動切換高速、自主選擇最優車道、自動超車、自動限速調節等。


不僅如此,小鵬P5還配備了停車場超級記憶泊車功能、ACC全速自適應巡航系統、LCC車道居中輔助系統、360°全景可視泊車輔助系統、透明底盤等豐富的智能配置,可以進一步助力駕駛者實現"解放雙手"般的出行體驗。


反觀雅閣是擁有普通的L2駕駛輔助系統,可以實現ACC自適應巡航+車道保持功能,不管是硬件層面還是軟件層面相對是有些"保守"。


毫不夸張的說,在軟硬件部分的優勢,尤其是硬件配備上,小鵬P5已經直接對標40萬級別的蔚來ET7和搭載華為自動駕駛的阿爾法S,幾乎是領先了雅閣一個時代。


駕駛較量,誰更能讓駕乘者放肆去嗨


當然關于電動汽車來說,想要讓駕駛者真正做到像駕駛燃油車相同無后顧之憂,還要邁過續航里程、電池安全、充電三道最重要的門檻。這可能是雅閣最有勝算的一個環節,小鵬P5又有怎么樣的表現呢?


首先是續航里程,小鵬P5擁有三種續航,最高NEDC續航里程600km,在同級車型中已經算是佼佼者,即便是入門版NEDC續航也有460km,和燃油車基本持平,跑個高速也是沒有問題。而且面對市場上很多電動汽車因為季節導致的續航縮水問題,小鵬P5針對性搭載了高效的智能安全熱管控系統,將電池始終保持在最佳工作溫度,不僅提升了電池的安全性,也大大提升了續航里程。


而為了保障電池安全,小鵬P5除了應用了多項先進的電池技術,以及豐富的主動安全駕駛配置外,還在車身安全方面下足了功夫。小鵬P5整個車身應用了46.8%高強度鋼、13.8%超高強度鋼、10%熱成型(100MPa),并且針對前防撞梁、前圍橫梁、A柱、B柱及門檻進行加強處理,不僅能夠有效保護電池安全,也為車內乘客供應了鎧甲般的安全防護。


至于充電就更不是問題了,截止六月三十日,小鵬超充免費站點覆蓋201城,累計開放站點1400站,免費充電樁共計22567個,當然除了一二城市,三四線城市也都有搭建。而且小鵬P5直流快充從30%充至80%只需30分鐘,550km以及600km續航的版本也分別僅需35分鐘和38分鐘,所以還是非常方便的。


而且電動汽車的用車成本是要比燃油車更低的,比如小鵬P5460E的電池能量為55.9kwh,商業充電樁的電價大多在1-2元/kWh之間,按照最高算一周行駛460km的費用大概在112元左右,一年就是5840元。而雅閣實際綜合百公里油耗為7.5L左右,按照同樣里程計算的話,參考合肥地區92號汽油7.15元/升的價格,一周總油費約為246.6元,一年大概就是12858元,比起小鵬P5要高出不少。再加上保養費用的話,一年下來小鵬P5真的可以省下不少費用,這比支出給孩子買點玩具或者出去旅游,不是更香嗎?


寫在最后:


或許還有不少消費者對電動汽車存在著一些偏見,但不可否認的是,以造車新勢力為主的新能源品牌,正在改變整個汽車市場。就拿小鵬P5來說,它的大空間、舒適性、智能化等等優勢,可以帶來更多家庭生活的場景化體驗,這些都是中高級燃油車雅閣這樣的銷量王所不具備的。所以有理由相信,小鵬P5可以復制理想One和小鵬P7的成功,成為15萬-25萬家轎市場的有力顛覆者,為更多的消費者帶來更智能的用車體驗。

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