七月三十日，蜂巢能源B輪融資交割儀式在江蘇常州舉辦。這是蜂巢能源第三輪市場化股權融資，融資總額102．8億元人民幣。本輪融資由中銀投領投，聯合投資機構包括國家科技成果轉化引導基金子基金、碧桂園創投、深創投、建信投資、IDG、三一重工、小米集團、海松資本、華興資本等。此外，國投招商、九智資本等原股東同步進行了大額增持。

單輪融資規模超百億元，十余家機構積極參和，原股東同步增持，足可見對蜂巢能源發展的看好。同時，這也反映出資本市場關于動力鋰電池產業發展前景的高確定性非常認可。

據蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新透露，本輪融資認購氛圍非常熱烈。楊紅新表示，感恩這個偉大的時代，感謝社會各界對公司的厚愛，同時非常歡迎國家科技成果轉化引導基金、產業鏈合作伙伴等重要機構成為公司股東。

據電池我國了解，截至目前，蜂巢能源已經拿到了包括長城汽車、吉利汽車、東風汽車、合眾、金康、天際、零跑等主流汽車廠商25個銷售定點，10多款裝載蜂巢能源電池系統的整車已經完成通告。值得一提的是，在國際市場，蜂巢能源已經拿到全球第四大汽車集團——Stellantis（由法國標致雪鐵龍汽車集團和美國菲亞特克萊斯勒汽車集團合并而來）160億元大單，成功打入歐美高端市場。

此外，配套蜂巢能源無鈷電池的新車型歐拉櫻桃貓即將量產投放市場。

據楊紅新介紹，公司目前訂單充裕，迫切要加快常州、遂寧、湖州、馬鞍山、南京，以及歐洲新動力鋰電池基地的建設和產量擴張。本次募集資金重要用于新技術研發和新廠建設，預計2025年公司產量將超過200GWh。

著眼于動力鋰電池及整車碳減排和綠色發展，楊紅新表示，蜂巢能源已經開始覆蓋動力鋰電池整個生命周期的碳足跡體系建設，未來可滿足可持續發展、安全性、使用綠電和再生原材料等要求。同時，蜂巢能源已經啟動碳達峰、碳中和目標及路線圖制定，未來重要通過能效提升、自建綠電、采購綠電、綠色建筑、使用回收再生原材料以及碳抵消等措施，實現運營環節、全產業鏈的碳達峰和碳中和。

融資交割儀式上，中銀投董事長劉健表示，我們持續看好新能源汽車賽道，并因此持續領投蜂巢能源，"新能源汽車市場的良好表現以及蜂巢能源的強勁上升均驗證了我們的判斷。我們欣喜地看到，公司在完成A輪融資僅幾個月后，估值和融資規模均有較大提升，說明蜂巢能源得到了越來越多投資機構的認可。"

國家綠色發展基金投資部總經理余煥表示，綠色發展是一種理念，更是一種實踐，"我們高度關注及認可蜂巢能源在核心技術方面的創新，和國內國際主流汽車廠商的戰略合作，快速擴張的產量，以及強勁上升的發展動能；我們十分期待蜂巢能源不斷取得更大的成功，為全球雙碳經濟發展作出新的更大的貢獻。"

蜂巢能源是全球動力鋰電池行業的高科技公司，在日本、韓國、美國、印度、無錫、保定、上海等地建立了七大研發中心，其獨特的高速疊片工藝、高安全性無鈷電池、長壽命固態電池、車規級AI智能制造等處于全球領先水平。公司累計申報專利超過2400項，其中發明專利800項，PCT國際專利50項。2020年、2021年持續兩年被我國汽車工程學會評為"我國汽車行業知識產權優秀公司"，被江蘇省科技廳評為"2020年蘇南國家自主創新示范區獨角獸公司"。