八月二十五日，據央視報道，伴隨著"云港電拖一號"在連云港港27號碼頭拖拽作業，我國自主建造的首艘純電動拖輪正式投入使用，填補了國內港口作業純電動拖輪的空白。

圖源：央視新聞

"云港電拖一號"采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，能夠達到4000馬力常規拖輪使用效果，可完全替代傳統大功率燃油拖輪。

據了解，該純電動拖輪長35.5米，寬10米，滿載吃水3.5米，可實現對進出港大型船舶的拖拽作業，具有零污染物排放、噪音低等優點，為港口拖輪作業供應了新方式。

此前，國網連云港供電公司已在港口內建設了一套6930千伏安的高壓岸電系統，解決了電動拖輪的充電難題。目前，該純電動拖輪2小時即可充滿電，且能滿足8小時作業需求。據國網連云港供電公司測算，該純電動拖輪每年可節約燃油300噸左右，可減少約900噸碳氧化物排放。