今日（十月十二日）午間，CATL通告，擬由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區投資建設邦普一體化電池材料產業園項目，項目投資總金額不超過人民幣320億元，建設期為2022年-2027年，占地約5500畝。

通告顯示，本項目重要建設具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規模化的生產基地。

其中一體化電池材料配套化工材料中的磷酸、硫酸等原料建設項目，擬由廣東邦普控股子公司寧波邦普和湖北宜化設立合資公司共同建設。該合資公司寧波邦普持股65%，湖北宜化持股35%。

同時，值得注意的是，湖北宜化同意將其湖北宜化江家墩礦業有限公司100%股權經審計評估后作價入股合資公司。

CATL在通告中表示，本項目的實行有利于進一步完善公司在鋰電新能源產業的戰略布局，發揮產業協同優勢，保障公司電池材料供應，推進公司退役動力鋰電池全生命周期管理的目標，關于控制成本、提升產品競爭力具有重要意義。

CATL的電池材料版圖

目前，CATL的9大生產基地已基本落定，分別是福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春以及德國基地，涉及8個省市和地區，合計產量遠超600GWh。

此外，CATL還和上汽、一汽、廣汽、東風、吉利等車企投建了合資廠，總產量超過145GWh。

和此同時，去年十二月以來，CATL已宣布了六個電池擴產項目，投資額超過735億元。

在龐大的電池產量規劃背景下，CATL今年已多次出手，加快并加強鋰電池上游材料的布局。

從上述通告中，我們不難看出，CATL此次320億項目的重點在于廢舊電池回收利用，以及由此出現的電池材料，這就意味著CATL開始重新審視動力鋰電池回收領域，并擴大了布局規模。

據東方證券的一份研報預測，到2025年，動力鋰電池回收行業的市場規模將會達到350億美元左右，換算成人民幣約為2262.9億元，超兩千億的掘金藍海誰不想分一杯羹，甚至分到更多呢。

早在2013年，CATL便已通過收購湖南邦普涉足電池回收業務。目前，湖南邦普已成為我國最大的廢舊電池循環基地，年回收處理廢舊電池總量超過6000噸、年生產鎳鈷錳氫氧化物（三元前驅體）、鎳鈷錳酸鋰（三元材料）、鈷酸鋰、氯化鈷、硫酸鎳、硫酸鈷和四氧化三鈷達4500噸。

另外，電池回收另一巨頭公司格林美和CATL子公司邦普循環一直保持著良好的合作關系，同時格林美也是CATL的供應商之一。也就是說，CATL已將電池回收兩大得力干將收入麾下。

此外，CATL也加大了在歐洲的電池回收布局。九月二十七日，其和巴斯夫歐洲公司宣布在電池材料解決方法領域內建立戰略合作伙伴關系，此次合作包括正極活性材料（CAM）及電池回收。

當然，除了電池回收領域，今年以來，CATL也在逐步提升對鋰資源等上游原材料的掌控能力。

鋰資源方面，九月二十八日，CATL擊敗贛鋒鋰業，將加拿大MillennialLithiumCorp收入囊中，進一步突顯了鋰資源爭奪的"刀光劍影"。

同時，在贏得競購戰的前一天，CATL參股公司天華時代將注資2.4億美元（約合人民幣15.52億元）取得Manono鋰礦項目24%股權。

九月十三日，CATL宣布擬投資135億元在江西省宜春市投資建設新型鋰電池生產制造基地（宜春）項目，用于建設鋰電池生產制造基地及相應碳酸鋰等上游材料生產基地。

鈷資源方面，今年四月投資1.375億美元獲得洛陽鉬業旗下KFM控股25%股權，Kisanfu銅鈷礦蘊含超過310萬噸鈷金屬。

鎳資源方面，今年一月，通過邦普循環間接持有印尼青美邦10%的股份，青美邦項目建設年產量為鎳金屬5萬噸/年、鈷金屬4000噸/年。

加大產業投資布局

昨日（十月十一日）盤后，CATL連發五則投資通告，共涉及投資金額總計約23.17億元。

《有關投資設立合資公司暨關聯交易的進展通告》顯示，CATL和上海適達、蘇州新越及姜勇在蘇州市共同投資設立"蘇州時代新安能源科技有限公司"（簡稱"合資公司"）。該合資公司注冊資本為25億元，其中CATL出資13.5億元，持有合資公司54%股權，未來將專注電動汽車驅動控制系統。

《有關參和投資廈門隱山股權投資合伙公司（有限合伙）的通告》顯示，CATL于十月八日和珠海隱山、廈門隱金等合作方簽署了《廈門隱山股權投資合伙公司（有限合伙）合伙協議》，公司作為有限合伙人之一參和投資"廈門隱山股權投資合伙公司（有限合伙）"（簡稱"基金"），并認繳出資3億元，持有基金19.80%的認繳比例。

《有關參和投資青島隱山創業投資基金合伙公司（有限合伙）的通告》顯示，CATL于十月八日和青島隱青、珠海隱山資本股權投資管理有限公司（以下簡稱"珠海隱山"）等合作方簽署了《青島隱山創業投資基金合伙公司（有限合伙）合伙協議》，公司作為有限合伙人之一參和投資"青島隱山創業投資基金合伙公司（有限合伙）"（簡稱"基金"），并認繳出資2億元，持有基金42.55%的認繳比例。

《有關受讓珠海隱山現代物流產業股權投資基金（有限合伙）財產份額的通告》顯示，CATL于十月八日和珠海普隱、珠海隱山等合作方簽署了《有關珠海隱山現代物流產業股權投資基金（有限合伙）之合伙公司財產份額轉讓合同》，公司擬以人民幣6,720萬元受讓珠海普隱作為有限合伙人認購的"珠海隱山現代物流產業股權投資基金（有限合伙）"（簡稱"基金"）財產份額人民幣6,000萬元（實繳人民幣6,000萬元）。本次交易完成后，公司持有基金0.71%的份額比例。

《有關參和投資的產業投資基金完成私募投資基金備案的通告》顯示，CATL于2021年五月二十四日和博裕天寧（廈門）等合作方共同簽署了《博裕四期（廈門）股權投資合伙公司（有限合伙）有限合伙合同》，公司作為有限合伙人之一參和投資"博裕四期（廈門）股權投資合伙公司（有限合伙）"，并認繳出資金額為3億元。

公司于2021年八月二十六日和上海國策投等合作方共同簽署了《上海國策綠色科技制造私募投資基金合伙公司（有限合伙）合伙協議》，公司作為有限合伙人之一參和投資"上海國策綠色科技制造私募投資基金合伙公司（有限合伙）"，并認繳出資金額為1億元。

值得一提的是，上月末，CATL收到來自深交所的審核問詢函，深交所要求CATL詳細論證說明582億定增的必要性及規模合理性，以及是否存在過度融資的情形，同時詳細說明對外投資情況。

二級市場上，截至今日（十月十二日）收盤，CATL報505元/股，下跌16元/股或3.07%，總市值1.18萬億元。