鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2023年02月02日
富士康入局電動汽車,從制造到智造還要跨越多少技術門檻?
近日,富士康和泰國國家石油有限公司(簡稱:PTT)宣布成立合資公司,計劃在泰國生產電動汽車,并建立一家新廠。此前,富士康董事長劉揚偉預期,到2025年,全球5%的電動汽車都將采用富士康的設計、元件、機械部件和軟件。此外,富士康還表示將在2021年年內,推出一款電動汽車平臺,該平臺將搭載L2級別的駕駛輔助系統。
富士康官網顯示,目前公司專注于計算機、通訊、消費性電子等3C產品研發制造,并涉足數位內容、汽車零組件、通路、云運算服務及新能源、新材料開發應用。根據智慧芽最新數據顯示,富士康所屬的鴻海精密及其關聯公司在126個國家/地區中,共有1.4萬余件汽車領域的專利申請,其中,97.66%為發明專利。但有超過60%以上的專利目前處于失效狀態。
圖1:富士康的專利狀態
值得注意的是,從專利申請人看,上述1.4萬余件專利中,有超過1萬件專利屬于鴻海精密于2016年收購的夏普公司。而以鴻海精密工業股份有限公司為申請主體的專利數量,僅有2100余件。
圖2:富士康的專利申請人排名
若僅關注鴻海精密工業股份有限公司,其2100余件汽車領域的專利的技術布局,重要聚焦于發光二極管、半導體、電子設備、鋁合金、耐腐蝕性、鎂合金等專業技術領域。
圖3:鴻海精密專利的關鍵詞云
(備注:智慧芽全球專利數據庫收錄數據包括126個國家/地區中已經公開的專利,一般來說,專利從申請到公開可查詢,要4到18個月)










