我國儲能網訊：“未來將全面淘汰鉛酸電池和鎘鎳電池，實現以新型鐵鎳電池為代表的新型堿性鎳系二次電池和鋰離子電池互為補充，完成傳統污染電池的戰略轉型，以解決電池行業鉛鎘污染的歷史性難題。”近日，在全國堿性電池論壇上，河南創力新能董事長楊玉鋒對動力鋰離子電池產業未來發展方向提出了自己的看法。

據了解，創力新能是以研發為導向的扣式氫鎳電池我國研發單位，其鎳系電池在大規模儲能、工業工程車輛、艦船等交通、等領域具有廣泛應用。

電池安全、環保問題凸顯

廢舊電池有害有毒物質破壞生態、危害人體健康，已成為人們公認的環境“殺手”。近年來，隨著人們環保意識和安全意識的不斷增強，以及“綠水青山就是金山銀山”理念的不斷深入人心，長壽命、可再生、回收利用價值高，成為動力鋰離子電池的“基本素質”。

“盡管國家密集出臺了嚴格的廢舊電池排放標準，但假如長年累積，排放的有毒有害物質總量也將十分驚人，水、土、空氣污染只是時間問題。鎘鎳電池因污染嚴重在民用市場已被歐盟等地區禁止使用。”楊玉鋒指出，鉛酸蓄電池因污染問題受到越來越多的限制，一些發達國家已經限制加工。鋰離子電池具有較高的比能量，目前已成為二次電池市場的主流產品，但因其含有有機溶劑電解液，一旦泄漏可能引起燃燒爆炸，安全隱患極大。安全環保成為我國電池產業戰略轉型的重要考量因素。

新型鐵鎳電池成轉型升級新方向

在全國堿性電池論壇上，我國工程院吳鋒院士、中科院院士陳軍等多位專家學者對新型鐵鎳電池的優點性能給予了充分肯定。據業內專家解析，堿性蓄電池中的氫鎳、鐵鎳和鋅鎳等電池系列，無鉛、無鎘、無有機溶劑等有毒物質，原材料來源豐富，成本較低，成為綠色高性能二次電池應用市場的新選擇。

據實地了解，創力新能20年來一直從事新型堿性鎳系（氫鎳、新型鐵鎳、鋅鎳）電池研發,始終把研發放在重要位置，憑借“加工一代、儲備一代、研發一代”的技術開發戰略，成功研發出我國第一顆鎳氫扣式電池，并重塑愛迪生鐵鎳電池體系。“創力新能堅持12年專攻環保新能源鎳系二次電池研發，堅決不用稀缺金屬貴金屬、有毒有害物質，即鉛、汞、鎘等‘工業味精’統統不用，這是我們的‘三不原則’。”楊玉鋒表示，重塑鐵鎳電池體系，目的就是要推動傳統電池產業戰略轉型，擺脫鉛酸污染的“帽子”，走出電池綠色發展的新路。

科技創新引領電池產業奔向藍海

河南省新能源商會副會長王俊清表示，去年十月，全球首臺以新型鐵鎳電池為動力的“艾迪生”電動叉車亮相上海“亞洲物流展”，開啟了創力新能發展新坐標，新型鐵鎳系列電池開始推向市場。

“我們積極參與電池產業轉型升級，堅持做有責任、有坦當、有創造、有貢獻的‘四有’民企，倡導大環境、大資源、大環保、大節約、大循環的科學發展觀，研發加工資源節約型、環境友好型、符合市場和電池工業自身發展客觀規律的新型環保新能源電池，大力發展清潔加工和循環經濟，為國分憂，為民造福。”楊玉鋒表示將繼續加大科研力量投入推動電池產業駛入環保安全藍海。

據了解，創力新能目前建有省級“環保新能源鎳系二次電池河南省工程實驗室”，已獲得30余項核心技術專利，在報核心專利17項，均屬填補國內空白，未來將在新型堿性鎳系二次電池領域不斷深入研發，推動電池產業戰略轉型。