鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2012年07月07日
電動汽車動力電池未來或可廣泛用作家庭應急電源
在電動汽車動力電池方面,車載電池組主要作用是為車輛提供動力。而隨著電池技術的發展,人們還為車用電池開辟了另外的用途,即用作家庭儲能蓄電池或家庭應急電源。目前,日產公司已經推出了從電動汽車“聆風”的蓄電池向家庭供電的系統。
據了解,電動汽車動力電池可以優化家庭用電的家庭能源管理系統。不僅可以在緊急情況下可以作為家庭的應急電源,而且可以有效緩解用電高峰時電網壓力,避免出現斷電或者電壓低等不穩定因素。事實上,自日本大地震造成日本部分地區供電短缺之后,電動汽車電池用做家庭蓄電池就開始備受關注。
目前,日本已經有不少住宅安裝了光伏發電系統。如果這些系統不能有效存儲所發電力,富余部分就只能舍棄。但是如果能實現將這些富余電力儲存到電動汽車的動力電池。那么在用電高峰或者緊急情況下就可以使用存儲于電動汽車蓄電池內的電,從而進一步提高家用電力的自給率。
據悉,日產公司近期已經推出了從電動汽車“聆風”的蓄電池向家庭供電的系統。這款由日本尼吉康公司開發的供電充電裝置名為“電動汽車充電站”。使用該裝置可將“聆風”普通充電的速度提升1倍。實現最短4小時即可充滿電。聆風的蓄電能力為24千瓦時,可供普通家庭使用兩天。
隨著太陽能光伏發電系統在私人住宅上的廣泛應用,電動車動力電池作為家庭輔助電源的意義將更加突出。電動汽車將在行駛時間之外具備設備價值,并擔負著電力這一社會基礎設施的作用。
據了解,電動汽車動力電池可以優化家庭用電的家庭能源管理系統。不僅可以在緊急情況下可以作為家庭的應急電源,而且可以有效緩解用電高峰時電網壓力,避免出現斷電或者電壓低等不穩定因素。事實上,自日本大地震造成日本部分地區供電短缺之后,電動汽車電池用做家庭蓄電池就開始備受關注。
目前,日本已經有不少住宅安裝了光伏發電系統。如果這些系統不能有效存儲所發電力,富余部分就只能舍棄。但是如果能實現將這些富余電力儲存到電動汽車的動力電池。那么在用電高峰或者緊急情況下就可以使用存儲于電動汽車蓄電池內的電,從而進一步提高家用電力的自給率。
據悉,日產公司近期已經推出了從電動汽車“聆風”的蓄電池向家庭供電的系統。這款由日本尼吉康公司開發的供電充電裝置名為“電動汽車充電站”。使用該裝置可將“聆風”普通充電的速度提升1倍。實現最短4小時即可充滿電。聆風的蓄電能力為24千瓦時,可供普通家庭使用兩天。
隨著太陽能光伏發電系統在私人住宅上的廣泛應用,電動車動力電池作為家庭輔助電源的意義將更加突出。電動汽車將在行駛時間之外具備設備價值,并擔負著電力這一社會基礎設施的作用。
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