動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年8月，我國新能源汽車動力電池裝機量約4．17Gwh，環(huán)比增長24．9％，同比增長43．44％；1－8月累計裝機總量約22．97Gwh。

從車輛細分類別來看，2018年8月，我國新能源乘用車動力電池裝機量約2．97Gwh，環(huán)比增長26．27％；新能源客車動力電池裝機量約0．84Gwh，環(huán)比增長40．59％；新能源專用車動力電池裝機量約0．36Gwh，環(huán)比下降7．39％。

從不同電池類型來看，4．17Gwh裝機總量中，三元動力電池裝機量為2．63Gwh，占比63％；磷酸鐵鋰動力電池裝機量為1．47Gwh，占比35．28％；錳酸鋰動力電池裝機量為0．06Gwh，占比1．48％；鈦酸鋰動力電池裝機量為0．01Gwh，占比0．24％。

從電池企業(yè)來看，寧德時代以1．47Gwh的動力電池裝機量位列第一，占8月總裝機量的35．3％。比亞迪緊隨其后，動力電池裝機量為1．16Gwh，占比27．8％，排名第三的天津力神為0．26Gwh，占比6．26％，同上月排名相比，排名前三的企業(yè)沒有變化，行業(yè)龍頭地位企穩(wěn)。從排名前十的電池企業(yè)來看，除了排名順序略有變動，與上月電池企業(yè)基本一致，這一現(xiàn)象說明行業(yè)集中度進入相對穩(wěn)定期，優(yōu)勢企業(yè)明顯。

整體來看，2018年1－8月我國新能源汽車動力電池裝機量同比呈現(xiàn)增長趨勢，增長達102．76％；在材料方面，三元動力電池和磷酸鐵鋰動力電池依舊占據(jù)主導(dǎo)地位；電池企業(yè)方面，寧德時代和比亞迪依舊是行業(yè)里的大佬，動力電池裝機量之和占據(jù)市場的63．1％，實力雄厚。