一家是全球綜合性的投資集團，對新能源產業(yè)“構思良久”，一家是技術過硬、穩(wěn)打穩(wěn)扎的動力電池領域“黑馬”，二者的結合，將會擦出怎樣的“火花”？這讓業(yè)屆對于復星與捷威動力合作前景充滿期待。

9月14日，復星國際(00656)與捷威動力在上海復星藝術中心共同主辦“綠色中國星行動*新能源汽車產業(yè)論壇暨復星投資捷威戰(zhàn)略發(fā)布會”。會上宣布，復星正式投資捷威動力，并會將復星生態(tài)系統(tǒng)內的資源全面賦能捷威動力。

此外，此次發(fā)布會上，捷威動力發(fā)布了全新的戰(zhàn)略目標，三年內進入國內動力電池前三之列。

捷威動力成立于2009年，是國內率先開發(fā)并量產三元體系鋰動力電池的企業(yè)，面向長安、奇瑞、東風等國內知名的新能源乘用車企業(yè)進行銷售。GGII數據顯示，捷威動力2017年在純電動乘用車動力電池出貨量排名中位列全國第7，

近年來，復星國際加速實施科技驅動戰(zhàn)略，提出與全球高科技巨頭企業(yè)進行對標。今年2月，復星成立科技創(chuàng)新中心，重點投資方向包括新能源等領域。

發(fā)布會上，復星表示，將從上下游產業(yè)鏈布局、拓展全球市場、國際化人才引進三個方面全面賦能捷威動力，助力捷威動力打造全球領先的新能源動力企業(yè)。

捷威動力聯(lián)合創(chuàng)始人、總經理王馳偉發(fā)布了獲復星投資后的新一輪發(fā)展戰(zhàn)略：將聚焦乘用車市場，目標是未來五年成為全國排名前三的國內領先的動力電池企業(yè)，未來十年成為世界排名前三的國際一流的動力電池企業(yè)。

為此，捷威動力將投資8億元投入研發(fā)中心和工程中心建設，擴大并新建江蘇鹽城等地的生產基地，迅速提升產能規(guī)模。得益于研發(fā)的投入和技術突破，近期捷威將實現(xiàn)能量密度270Wh/kg的電芯量產。

發(fā)布會現(xiàn)場，捷威動力聘請南開大學化學學院院長、中科院院士陳軍教授為“捷威動力研究院”名譽院長。作為著名無機化學家、國內新能源技術權威，陳軍教授將幫助捷威動力提升鋰離子電池領域的研發(fā)能力，盡快實現(xiàn)技術突破，充分發(fā)揮軟包疊片電池的優(yōu)勢。

捷威動力董事長郭春泰表示：“新能源汽車產業(yè)的發(fā)展是國家戰(zhàn)略，捷威動力一直專注于新能源汽車動力電池領域。經過九年多的發(fā)展，捷威動力已夯實了軟包疊片電池在乘用車領域的技術和質量體系優(yōu)勢，復星將有力支撐捷威的戰(zhàn)略目標和擴張計劃，迅速開拓國內外市場，全面提升行業(yè)競爭力。”

經常被視為投資高手的復星，如今在外界心目中的形象正被重新定義，復星正在走向科技驅動企業(yè)發(fā)展的道路，并提出與全球高科技巨頭企業(yè)進行對標。

今年2月，復星成立科技創(chuàng)新中心，重點投資方向主要圍繞健康、快樂、富足等核心產業(yè)，結合家庭場景應用，重點布局的領域包括新材料、新能源等領域。

今年7月，復星與同濟大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共建復星-同濟科創(chuàng)中心，圍繞磁浮及軌道交通、新能源汽車等領域展開深入合作。

復星國際董事長郭廣昌此前接受媒體采訪時曾指出：“復星非常看好新能源行業(yè)長期發(fā)展機會，看好捷威動力在三元電池很好的產品性能，特別是很好的產品可靠性與一致性。”

高工鋰電獲悉，捷威動力將成為復星布局新能源的重要一步，未來還將在此基礎上，進一步在產業(yè)鏈上下游進行延伸布局。