這幾年新能源汽車在國(guó)家政策的指引下發(fā)展迅速，發(fā)展迅速不代表著科技提升的速度，從去年的300公里續(xù)航算高續(xù)航的新能源電動(dòng)車，到今年的動(dòng)不動(dòng)就400或者500的續(xù)航仿佛讓我們看到了新能源汽車的進(jìn)步，但是實(shí)則不然，汽車的進(jìn)步是安全系數(shù)的提升和造車成本的降低，顯然新能源汽車現(xiàn)在二者都不滿足，尤其是在成本方面。

新能源汽車的維修成本幾乎是天價(jià)，或者說(shuō)是一輛新的新能源汽車的價(jià)格，最近接連爆出一塊新能源汽車電池動(dòng)輒幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)的報(bào)道這其實(shí)不足為奇，因?yàn)樾履茉雌嚨淖罡叱杀酒鋵?shí)就是電池，然而最容易壞的也是電池，一次山竹臺(tái)風(fēng)如今已經(jīng)讓各家新能源汽車廠商開(kāi)始“裸游”。汽車泡水導(dǎo)致新能源汽車的安全系數(shù)直線下滑，燃油車泡水之后你或許還敢開(kāi)，但是電動(dòng)車泡水之后恐怕就真的別開(kāi)了，而且泡水之后電池是不在保修范圍之內(nèi)的。

先來(lái)看看國(guó)內(nèi)幾家新能源汽車公司對(duì)于電池的保修政策吧，廣汽、北汽、上汽還算好，但是也千萬(wàn)別太天真了，這一切都是說(shuō)車輛電池自身故障的前提下，而像這種天災(zāi)的事情那就只能自認(rèn)倒霉重新?lián)Q輛電動(dòng)車了。

大家認(rèn)為泡水之后的新能源汽車行車還安全嗎？而對(duì)于天價(jià)電池你又怎么看？