新型綠色環保電池是指近年來已投入使用或正在研制開發的一類高性能、無污染的電池。目前已經大量使用的鋰離子電池、金屬氫化物鎳電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳電池以及正在研制開發的鋰或鋰離子塑料電池、燃料電池、電化學貯能超級電容器都屬于新型綠色環保電池的范疇。

隨著電子信息產業的蓬勃發展及能源與環境關系的日益關注，越來越多的焦點開始聚集于質輕、安全無毒、高比能量的可逆能源材料。鋰離子電池的研究及發展正順應了這一趨勢[1-5].鋰離子電池是指Li+經過電解質反復嵌入和脫嵌正極和負極材料的二次電池。它與傳統的鎘鎳電池、鎳氫電池相比具有以下許多優點：工作電壓高、能量密度高、自放電率低及使用溫度范圍寬等。電解質是鋰離子電池中的重要組成部分。聚合物電解質材料與傳統的有機液體電解質材料相比有下列優點：其組裝的電池質量比功率更高；安全性提高；形狀可以進行柔性設計等。

鋰電池作為電動汽車的儲能系統，安全性高，性能優異，成本低廉，是目前蓄電池研究領域和電動汽車開發人員追求的主要目標。我國在"十五"計劃實施期間，對高功率型和高能量型鋰離子電池的研究取得了實質性的進展，同時帶動了高安全性與低成本鋰電池材料的研究與應用。

鋰電池電芯是一種新型的電池能源，它不含金屬鋰，在充放電過程中，只有鋰離子在正負極間往來運動，電極和電解質不參與反應。鋰離子電池電芯的能量容量密度可以達到300Wh/L,重量容量密度可以達到。

鋰電池一般采用24小時自放電來快速測試其荷電保持能力，將電池以0.2C放電至3.0V,恒流恒壓1C充電至4.2V,截止電流：10mA,擱置15分鐘后，以1C放電至3.0V測其放電容量C1,再將電池恒流恒壓1C充電至4.2V,截止電流10mA,擱置24小時后測1C容量C2,C2/C1*100%應大于新電池需要充電12小時以上的說法，其實是承襲以前鎳電池，如鎳鎘（Ni-Cd）和鎳氫（Ni-MH）電池所延續下來的說法，但科技在進步，到了鋰電池之后，其實是完全不需要做此動作的！甚至過度的充電與放電，對鋰電池是有傷害的。

很多產品（手機、數位相機、特種）在說明書上，都會要求您第一次使用時，要充飽12小時以上，其實是為了"以策安全",因為這些產品從工廠出貨一直到銷售至使用者的手上，這段過程有可能耗費好幾個月，而這些電池在這段時間有可能因為慢慢流失，而導致電量不斷下降，所以原廠說明里，通常會建議您先接上充電器，并且要充電12小時以上，其實就是要避免你拿到裝置時就開始玩，到時若把電池玩到低于2.5V,那電池就糟糕了！所以原廠會要你充電12小時，其實也是為了避免使用者不小心造成18650鋰電池耗盡的"手法

養成良好的使用習慣，不要等到徹底沒電再充電，也不要長時間連續過度充電等。鋰離子喜歡淺放淺充。當然，對于一個普通用戶來說，要時時記住何時該充電或關閉軟件等省電操作非常困難。金山電池醫生可一鍵智能實現這一目標，并且提供可根據自己實際生活習慣自定義的系統模式，幫助用戶更加合理地使用好手機電量。