根據國內外文獻和已有的電動汽車運行數據，電池組的離散現象主要表現為電池的內阻、電壓、容量和溫度的不一致。由于電池內阻，尤其是極化內阻的不一致，個別電池在充放電過程中電壓變化將比較劇烈，導致整個電池組的電壓變化劇烈，影響電池組的調峰能力；由于單體電池容量存在差異，部分電池在使用過程中會比其他電池先達到充滿或放空的狀態，導致這部分電池容易處于過充電或過放電的狀態，不但會縮短電池的使用壽命，還可能導致電池燃燒、爆炸等不安全因素；由于電池工作中有放熱和吸熱的過程，電池的溫度也會不斷變化，當溫度變化不一致時，部分電池將可能超過適用溫度范圍，帶來性能下降和安全隱患。上述4種不一致現象不是獨立的，而是相互影響，耦合在一起的。

電池組的離散現象是指同一規格型號的單體蓄電池組成電池組后，其電壓、荷電量、容量及其衰退率、內阻及其隨時間變化率、壽命、溫度影響、自放電率及其隨時間變化率等參數存在一定的差別。