現(xiàn)在路上的新能源車(chē)越來(lái)越多，看來(lái)是綠牌車(chē)一同天下的節(jié)奏？

前不久有個(gè)朋友是飛度忠實(shí)粉絲，立志將爆改GK5作為己任，結(jié)果因?yàn)橹笜?biāo)的問(wèn)題，最后喜提廣汽傳祺GE3。

你還別說(shuō)這小子現(xiàn)在開(kāi)得賊歡快。

但是人怕出名豬怕壯，新能源車(chē)的曝光度越來(lái)越高，一些所謂的“新聞”也開(kāi)始被人們翻出來(lái)討論。

之前有這么一條新聞，據(jù)說(shuō)深圳有家出租車(chē)公司，曾傳出過(guò)司機(jī)猝死的消息，然后有人說(shuō)是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)輻射太大，才出現(xiàn)這樣的悲劇，消息立馬在車(chē)主群里面炸開(kāi)了鍋。

一時(shí)間對(duì)電動(dòng)車(chē)的瘋狂嫌棄又再一次地迎來(lái)高潮。

“兒子，聽(tīng)說(shuō)你買(mǎi)電動(dòng)車(chē)了？防輻射服記得穿好。”

“媽……”

“老公，能不能把電動(dòng)車(chē)賣(mài)掉，這幾年咱們想要個(gè)孩子。”

“老婆……”

最后，還是咱們的電視臺(tái)站了出來(lái)——原來(lái)這條驚悚的消息是來(lái)自司機(jī)們的微信群，出租車(chē)公司并沒(méi)有司機(jī)去世，更沒(méi)有人猝死。

對(duì)于這種無(wú)中生有的造謠，電動(dòng)車(chē)主們表示很無(wú)奈，之前就這樣被“猝死”、被“致癌”、甚至被“陽(yáng)痿”。

甚至想發(fā)動(dòng)一個(gè)技能。

但是即使是官方辟謠了，關(guān)于電動(dòng)車(chē)輻射的擔(dān)憂(yōu)也一直沒(méi)有停過(guò)，所以今天咱們就炒炒冷飯，來(lái)跟大家聊聊電動(dòng)車(chē)輻射的問(wèn)題。

首先很多人對(duì)輻射聽(tīng)得多了，然而輻射究竟是什么？恐怕就沒(méi)幾個(gè)人能脫口而出。

其實(shí)只要生活在地球上，就基本天天跟輻射親密接觸，手機(jī)、汽車(chē)、還有各種各樣的家用，都是有輻射的。

但是要知道，不是所有輻射都像科幻片那樣，只要一接觸就立馬死翹翹。科學(xué)點(diǎn)說(shuō)，咱們平時(shí)接觸的輻射主要分兩類(lèi)：電離輻射和電磁輻射。

大家平時(shí)心目中“殺人不見(jiàn)血”的輻射，就是屬于電離輻射。

電離輻射是指攜帶足以使物質(zhì)原子或分子中的電子成為自由態(tài)，從而使這些原子或分子發(fā)生電離現(xiàn)象的能量的輻射，其種類(lèi)很多，高速帶電粒子有α粒子、β粒子、質(zhì)子，不帶電粒子有中子以及X射線(xiàn)、γ射線(xiàn)。

我只是百度的搬運(yùn)工，我也不懂：）

電離輻射的危害性很強(qiáng)，可以直接破壞細(xì)胞讓人嘔吐、脫發(fā)，嚴(yán)重的甚至?xí)掳訌椧a(chǎn)生的核輻射就屬于電離輻射。

但大家可以不要慌，其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中，咱們這些普通人幾乎不會(huì)接觸到它。

惟一的例外就是醫(yī)院里面的X光、CT檢查這類(lèi)醫(yī)療設(shè)備，但是因?yàn)檎丈鋾r(shí)間比較短，強(qiáng)度也不大，對(duì)人幾乎沒(méi)什么影響。

至于另外一種輻射，是電磁輻射。它也是我們接觸得最多的輻射，咱們身邊的各類(lèi)家用電器，基本上都會(huì)有電磁輻射。

劃重點(diǎn)——咱們電動(dòng)車(chē)的輻射，跟家用電器的輻射沒(méi)什么兩樣。

另外請(qǐng)大家不要把矛頭都指著電動(dòng)車(chē)，咱們馬路上跑得最多的燃油車(chē)，同樣是布滿(mǎn)了各種各樣的的電子裝置，因此也是存在電磁輻射的。

不過(guò)大家可以放心的是，無(wú)論是什么車(chē)產(chǎn)生的電磁輻射，除了讓強(qiáng)迫癥產(chǎn)生心理作用以外，并不能把你怎么樣。

之前就有一些媒體拿著測(cè)輻射的儀器，挨著各種電器和電動(dòng)車(chē)實(shí)測(cè)，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的輻射大小，只有國(guó)際規(guī)定安全值的1%，比很多家用電器都要小得多。

因?yàn)獒槍?duì)汽車(chē)電池以及各種元件產(chǎn)生的輻射，廠家們都會(huì)用金屬材料來(lái)減少電池輻射，也能夠防止與其他電子設(shè)備相互干擾。

咱們的電池包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，安全等級(jí)絕對(duì)是妥妥的。

再加上廠家們都會(huì)在汽車(chē)上市前完成一系列安全測(cè)試，其中就包括車(chē)子的輻射強(qiáng)度，只有測(cè)試合格才能上市銷(xiāo)售。

所以說(shuō)電動(dòng)車(chē)輻射的安全問(wèn)題，我可以用皆電全體的雞兒來(lái)保證。

沒(méi)問(wèn)題！

至于那些說(shuō)因?yàn)殡娸椛涞纛^發(fā)、甚至不孕不育的“老司機(jī)”，我覺(jué)得你們還是把問(wèn)題歸到自己身上，別把鍋往電動(dòng)車(chē)上甩。

但是好多人還是不死心，不少人都表示坐電動(dòng)車(chē)確實(shí)是有點(diǎn)頭暈，嚴(yán)重的話(huà)甚至?xí)I吐。

這個(gè)嘛，倒是有一點(diǎn)根據(jù)……

大家平時(shí)都應(yīng)該有個(gè)基本的了解：電動(dòng)車(chē)的加速總比燃油版的要猛，而且快的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，完全是檔次上的差距。

之前咱們也說(shuō)過(guò)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的功率和扭矩輸出幾乎從起步第一秒開(kāi)始就是最大，這跟內(nèi)燃機(jī)車(chē)有很大的不同。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)的最大扭矩輸出得得在4000轉(zhuǎn)以上，渦輪增壓也要在2000轉(zhuǎn)以上，而電動(dòng)車(chē)一啟動(dòng)就是峰值。

這種踩油即巔峰的感覺(jué)，讓很多活了大半輩子、但卻只坐過(guò)燃油車(chē)的人非常不適應(yīng)。

強(qiáng)烈的推背感+詭異的加速度，讓車(chē)上的乘客反應(yīng)不過(guò)來(lái)，就很容易產(chǎn)生眩暈的感覺(jué)。

再加上有些公交車(chē)的懸掛調(diào)校賊奇怪，不知道是廠家技術(shù)不給力還是有意為之，基本上都是太軟的尿性。

讓人感覺(jué)晃來(lái)晃去，坐車(chē)就像坐船，這能不暈嗎？

最后

其實(shí)不僅僅是電動(dòng)車(chē)，很多東西的流行總是伴隨著謠言。比如說(shuō)咱們的智能手機(jī)要是離開(kāi)了WIFI就廢了一半功力，而以前很多人認(rèn)為WIFI路由器連鋼筋水泥都能輕松穿過(guò)，那咱們這肉體之軀豈不是要…

甚至上大學(xué)的時(shí)候，我的舍友總是不厭其煩地睡前關(guān)掉路由器，還一本正經(jīng)地說(shuō)是要防輻射。

后來(lái)他迷上了王者榮耀，路由器就再也沒(méi)關(guān)過(guò)了。

沒(méi)想到這才是最厲害的謠言終結(jié)者。