“充電器為什么容易壞”“快速充電對車輛有無影響”“電池是隨用隨充還是快用完了再充”“怎樣防止車輛自燃”……昨天，揚(yáng)州市市消協(xié)聯(lián)合廣陵區(qū)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、廣陵區(qū)市場監(jiān)管局以及城區(qū)電動(dòng)車行業(yè)自律會(huì)理事單位等走進(jìn)荷花池社區(qū)，開展電動(dòng)車消費(fèi)教育專題活動(dòng)。市消費(fèi)教育講師團(tuán)講師為市民一一答疑、解惑，數(shù)十家電動(dòng)車商家共同發(fā)起倡議書，向社會(huì)公開承諾放心消費(fèi)。

發(fā)布：安全性能、電池質(zhì)量、售后服務(wù)成投訴熱點(diǎn)

購買電動(dòng)車僅3個(gè)月，王先生就發(fā)現(xiàn)電池頻出故障，不是電充不進(jìn)去，就是電池容量不足，出門路上總擔(dān)心半途沒電，這與使用說明書上所承諾的可使用時(shí)間相差甚遠(yuǎn)；吳女士反映，購買的電動(dòng)車在三包期內(nèi)出現(xiàn)問題，找商家哪知道對方已關(guān)門不知去向……

不少市民現(xiàn)場發(fā)問，提出疑惑。消協(xié)人員介紹，從揚(yáng)州市區(qū)兩級消協(xié)系統(tǒng)受理投訴情況來看，近年電動(dòng)車質(zhì)量投訴居高不下，消費(fèi)者反映的問題主要集中在：部分電動(dòng)車制動(dòng)性能達(dá)不到安全要求；電池質(zhì)量差，使用壽命、繼行里程達(dá)不到使用說明書的承諾；售后服務(wù)不到位，屢修屢壞等。

釋疑：八成充電器損壞源于顛簸，快充縮短電池壽命

“很多電動(dòng)車質(zhì)量問題，與使用不當(dāng)有關(guān)。”揚(yáng)州市消費(fèi)教育講師、城區(qū)電動(dòng)車行業(yè)自律會(huì)副會(huì)長劉志軍表示。例如，市民高阿姨2007年購買并使用至今的電動(dòng)車其他都好，就是充電器容易壞。劉志軍解釋，80%的充電器損壞都是被顛壞的，隨車攜帶充電器，要做好防護(hù)措施。

“經(jīng)常使用路邊的快速充電裝置，電池會(huì)損耗嗎？”劉志軍說，快速充電方式電流量過大，長期使用快充方式會(huì)縮短電池壽命。

現(xiàn)場，劉志軍代表自律會(huì)成員單位發(fā)出“放心消費(fèi)在我店”爭創(chuàng)活動(dòng)倡議書，向社會(huì)公開承諾“不銷售質(zhì)量不合格、超標(biāo)、不達(dá)標(biāo)或假冒商品；杜絕經(jīng)營中的價(jià)格欺詐”等十條倡議。

提醒：電動(dòng)車充電時(shí)必須關(guān)閉電門鎖

揚(yáng)州市消協(xié)提醒，市民在選購電動(dòng)車時(shí)注意查看廠家保修年限和售后服務(wù)承諾，索取保修記錄卡，做好維修記錄；留心電池出廠日期及是否原裝配套，以防偷梁換柱；單獨(dú)購買電池時(shí)，要索取正規(guī)發(fā)票，以便發(fā)生糾紛后維權(quán)。

“電池充電時(shí)要具備良好的通風(fēng)環(huán)境；充電器置于腳踏板處，最好不要隨車攜帶；充電時(shí)間以8至10小時(shí)為宜；充電時(shí)必須關(guān)閉電門鎖。”市消協(xié)秘書長戴蓉表示。